Einleitung
Ein Kran ist ein Hebezeug, bei dem ein Versagen schwere Folgen haben kann. Deshalb gibt es sowohl eine tägliche Kontrolle, für die die Bedienperson selbst verantwortlich ist, als auch eine wiederkehrende Hauptprüfung, die von einer sachkundigen Person durchgeführt werden muss. Die beiden ergänzen einander.
Die tägliche Kontrolle
Bevor der Kran in Betrieb genommen wird, kontrolliert der Führer, dass er in Ordnung ist. Das ist ein schneller, aber systematischer Durchgang der Funktionen, die für die Sicherheit am wichtigsten sind. Fehler, die hier entdeckt werden, bedeuten, dass der Kran nicht benutzt wird, bevor sie behoben sind.
- 01Not-Aus und Bedienelemente funktionieren
- 02Die Bremsen halten die Last, ohne zu rutschen
- 03Drahtseil, Ketten und Haken sind ohne sichtbare Schäden
- 04Die Sicherungsklappe des Hakens schließt
- 05Eventuelle Überlastsicherung und Endanschlag funktionieren
Die gesetzlich vorgeschriebene Hauptprüfung
Über die tägliche Kontrolle hinaus müssen Krane eine periodische Hauptprüfung durch eine Person mit den richtigen Qualifikationen durchlaufen. Dabei werden tragende Teile, Mechanik, Sicherheitseinrichtungen und Verschleiß gründlicher geprüft, als es die tägliche Prüfung zulässt. Intervall und Umfang hängen von Krantyp und Nutzung ab und ergeben sich aus den Anweisungen des Herstellers und den geltenden Regeln.
Dokumentation
Prüfungen müssen dokumentiert werden können. Dem Kran liegt typisch ein Journal oder Logbuch bei, in dem Prüfungen, Reparaturen und festgestellte Mängel mit Datum notiert werden. Die Dokumentation zeigt, dass der Kran ordnungsgemäß instand gehalten wurde, und sie ist ein Werkzeug, um den Verschleiß über die Zeit zu verfolgen.
Prüfung der Anschlagmittel
Auch das Anschlagmittel — Schlingen, Ketten, Schäkel — unterliegt der Prüfung. Es wird vor jedem Gebrauch kontrolliert und darüber hinaus regelmäßig durchgesehen. Mittel, die nicht mehr sicher sind, werden ausgesondert, damit sie nicht versehentlich wieder in Gebrauch kommen.