Sicherheitszonen und Abstand zu elektrischen Leitungen

Ein Hub wirkt sich auf einen größeren Bereich aus als nur auf den Weg der Last von A nach B. Die Last kann pendeln, der Kran schwenkt, und bei einem Versagen fällt die Last senkrecht. Deshalb wird die Sicherheit in Zonen gedacht: wo dürfen Personen sein und wo nicht. Die Zonen zu steuern ist genauso wichtig wie der Hub selbst.

Der Bereich unter einer hängenden Last ist immer eine Gefahrenzone — versagt die Anschlagmittelbefestigung, fällt die Last senkrecht herab. Die Zone ist aber größer als das: Die Last kann pendeln oder sich drehen, und es muss Platz sein, damit sie sich bewegen kann, ohne jemanden zu treffen. Die Gefahrenzone wird während des gesamten Hubs von Personen freigehalten, und man plant den Weg der Last so, dass sie nicht über Menschen hinweggeführt wird.

Bei Mobilkranen und vielen Lkw-Kranen schwenken das Gegengewicht und das Heck aus, wenn der Kran dreht. Eine Person, die dicht daneben oder dahinter steht, kann zwischen dem drehenden Teil des Krans und einem festen Gegenstand eingeklemmt werden — selbst wenn die Last ganz woanders ist. Deshalb wird der Schwenkbereich abgesperrt, damit niemand in den Raum geraten kann, in den der Kran hineindreht.

Elektrische Freileitungen und die Oberleitungen der Eisenbahn gehören zu den schwersten Gefahren bei Kranarbeiten im Freien. Der Strom kann über einen Luftspalt überspringen, sodass man die Leitung nicht berühren muss, um einen Schlag zu bekommen — kommen Ausleger, Seil oder Last zu nahe, kann Strom durch den Kran und weiter zu dem fließen, der daneben steht. Die Folgen können tödlich sein.

Die Verordnung über nichtelektrische Arbeiten in der Nähe elektrischer Anlagen (BEK Nr. 1112 vom 18/08/2016) legt feste Abstände zu Freileitungen fest. Man nennt sie Schutzabstände und dürfen nicht unterschritten werden (§ 5). Niederspannung ist bis einschließlich 1.000 Volt Wechselstrom; alles darüber ist Hochspannung (§ 2).

Halte den ganzen Kran — Ausleger, Seil, Haken und Last — außerhalb des Schutzabstands, auch wenn der Kran schwenkt. Für Oberleitungen der Bahn gelten andere Abstände. Diese stehen in den Sicherheitsanweisungen des Eisenbahninfrastrukturbetreibers (§ 2 Nr. 11).

• 01Kläre, ob es Freileitungen oder Fahrleitungen im und über dem Arbeitsbereich gibt, bevor der Kran aufgestellt wird
• 02Kann die Arbeit nicht ausgeführt werden, ohne den Schutzabstand zu unterschreiten, musst du vor Beginn Anweisungen beim Eigentümer der elektrischen Anlage einholen (§ 6).
• 03Über einer Niederspannungsfreileitung oder einem Niederspannungsluftkabel darfst du arbeiten, wenn ständig mindestens 1,5 m Abstand nach unten zur Leitung bestehen (§ 7).
• 04Berühre niemals einen Kran, der Kontakt mit einer Leitung hatte — halte Abstand und warne andere

Eine elektrische Anlage gilt als unter Spannung stehend, bis der Eigentümer sie für spannungsfrei erklärt hat. Hat der Kran, das Seil oder die Last die Leitung berührt oder gab es einen Überschlag, gilt auch der Kran als unter Spannung stehend (§ 14). Die Spannung kann sich im Boden um den Kran ausbreiten. Deshalb ist es gefährlich, den Kran zu berühren und auch in seine Nähe zu gehen.

• 01Bleib auf der Maschine, bis die Spannung von der Leitung genommen ist. BFA Bygge & Anlæg schreibt das über Bagger, und es gilt auch für den Kran.
• 02Halte alle fern: mindestens 10 m von unter Spannung stehenden Gegenständen und heruntergefallenen Leitungen bei Hochspannung und 2 m bei Niederspannung (§ 15).
• 03Benachrichtige den Eigentümer der Anlage so schnell wie möglich: wo es passiert ist und was passiert ist (§ 16). Ruf gegebenenfalls 112 an.
• 04Halte Wache und warne andere vor der Gefahr, bis der Eigentümer, sein Vertreter oder die Polizei eingetroffen ist (§ 16 Abs. 2).