Die Geschichte des Struktør- und Pflastererfachs – von den Römerstraßen zu modernen Anlagen

Wenn du eine Baugrube aushebst, ein Fundament gießt oder einen schönen Belag verlegst, bist du Teil eines der grundlegendsten Handwerke überhaupt. Alles, was wir darauf bauen – Häuser, Straßen, Städte – beginnt mit der Arbeit des Tiefbaufacharbeiters und des Pflasterers in der Erde und mit den Steinen. Das Fach ist uralt, aber die Maschinen und Methoden, die du benutzt, sind modern.

Die Römer waren Meister im Tiefbau. Ihre Straßen, aus mehreren Schichten Stein, Kies und Pflaster gebaut, waren so solide, dass Teile davon bis heute erhalten sind. Sie entwickelten außerdem das opus caementicium – eine frühe Form von Beton auf Basis vulkanischer Asche – und bauten Aquädukte, Brücken und Häfen. Das Prinzip, von unten in tragenden Schichten zu bauen, dem du bis heute folgst, geht auf sie zurück.

Ab dem Mittelalter wurden die Straßen in den Städten mit Pflastersteinen belegt, oft handbehauenen Natursteinen, in Sand verlegt. Der Pflasterer war ein angesehener Handwerker, der mit Augenmaß und Erfahrung Steine so verlegte, dass sie fest lagen und das Wasser ableiteten. Viele alte Stadtkerne haben noch immer ihre gepflasterten Straßen, und das Handwerk, Steine im Verband und mit gleichmäßigen Fugen zu verlegen, ist heute im Wesentlichen dasselbe.

Einer der größten Sprünge kam mit dem modernen Zement. Der im 19. Jahrhundert entwickelte Portlandzement machte es möglich, festen, gleichmäßigen Beton herzustellen. Als man später lernte, den Beton mit Stahl zu bewehren – Stahlbeton –, konnte man größer, stärker und freier gespannt bauen als je zuvor. Das veränderte Fundamente, Brücken und das gesamte Bauwesen und ist bis heute die Grundlage für die Betonarbeiten des Bauwerkers.

Vor dem Bagger war Erdarbeit eine Frage der Muskelkraft: Schaufel, Spaten, Schubkarre und viele Hände. Pflastersteine wurden von Hand behauen und verlegt, und Beton wurde manuell gemischt und an Ort und Stelle getragen. Die Arbeit war hart und langsam, und große Bauwerke erforderten eine große Zahl von Arbeitern. Erfahrung und Handfertigkeit waren das A und O, weil es keine Maschinen gab, die die schwere Arbeit übernahmen.

• 01Schaufel, Spaten und Schubkarre statt Bagger.
• 02Von Hand behauene Pflastersteine, nach Augenmaß verlegt.
• 03Von Hand gemischter und getragener Beton.
• 04Viele Hände statt schwerer Maschinen.

Im 20. Jahrhundert kamen die Maschinen, die das Fach verwandelten. Bagger, Radlader und Dumper übernahmen die schwere Erdarbeit. Rüttler und Rüttelplatten verdichteten Boden und Belag besser als jeder Muskel. Fertigbeton kam auf dem Lkw mit Drehtrommel. Die Arbeit wurde schneller, sicherer und konnte von weniger Leuten ausgeführt werden – dafür stellte sie aber neue Anforderungen daran, die Maschinen sicher bedienen zu können.

Heute ist die Ausbildung in drei Fachrichtungen mit gemeinsamer Wurzel aufgeteilt. Der Tiefbaufacharbeiter baut Infrastruktur im Boden – Kanalisation, Leitungen, Straßen und Plätze. Der Hochbaufacharbeiter erstellt Fundamente, Böden, Wände und den tragenden Rohbau in Beton. Der Pflasterer schafft Beläge und Plätze mit Steinen, Platten und Bordsteinen. Alle drei bauen auf demselben Grundwissen über Boden, Aufmaß, Beton und Sicherheit auf.

Heute bist du eine Fachkraft, die eine Zeichnung lesen, Maschinen bedienen, Gefälle und Mengen berechnen und eine solide, haltbare Arbeit ausführen kann. Das Fach vereint altes Handwerk mit moderner Technik, und was du baust, soll viele Jahre halten. Die lange Linie von der Römerstraße bis zur modernen Autobahn handelt von demselben: ein tragfähiges Fundament für alles zu bauen, was andere darauf errichten.

“Was der Struktør (dänischer Bau- und Tiefbaufacharbeiter) und der Pflasterer bauen, sieht man selten – aber ohne ein solides Fundament steht nichts anderes.”