§ 17
Wie schräg darf der Untergrund sein, bevor das Fahrzeug seitwärts umkippt?
Antwort: Ein Fahrzeug kippt zur Seite, wenn die Linie vom Schwerpunkt außerhalb der Räder auf der niedrigen Seite fällt. Die Grenze hängt vom Verhältnis zwischen Spurweite und Schwerpunkthöhe ab, dem statischen Stabilitätsfaktor SSF. Der Rechner rechnet das in die Schräglage in Prozent um, bei der das Fahrzeug am Rande des Umkippens steht, und vergleicht mit der Neigung am Ort. Wird verwendet, bevor du ein Fahrzeug an einer Böschung oder in einem Graben ziehst oder richtest.
SSF = T ÷ (2 × H), hvor T er sporvidden og H tyngdepunktets højde
Køretøjet vælter statisk, når tan(sidehældning) = SSF, altså ved en hældning i procent på SSF × 100
SSF ist auch die Seitenbeschleunigung in g, bei der ein starres Fahrzeug auf ebener Straße umkippt.
| Symbol | Bedeutung | Einheit |
|---|---|---|
| sporvidde | Spurweite (von Radmitte zu Radmitte) | m |
| tp_hoejde | Schwerpunkthöhe über der Straße | m |
| haeldning_her | Seiteneigung an der Stelle | % |
| = | Seiteneigung, bei der das Fahrzeug umkippt (statisch) | % |
| = | Statischer Stabilitätsfaktor (SSF) | |
| = | Spielraum zum Umschlagslimit | %-point |
Gilt nicht, wenn
Die eigenen Standardwerte des Rechners sind eingesetzt. Die Zahlen sind mit genau der Formel berechnet, die das Werkzeug verwendet.
Sat ind
Geber
Nur für Mitglieder
Lege einen kostenlosen Zugang an, um alle Artikel, Rechner, Vorlagen und das Sortiment freizuschalten — und Zugriff auf Quizze und Klassen zu erhalten. Es dauert unter einer Minute: Name, E-Mail und ein Passwort. Keine Zahlungskarte.
Willst du zuerst etwas ausprobieren? Sieh, was du ohne Konto nutzen kannst — der Junior-Bereich, das Lexikon, die Videos und mehr.
Før du trækker et køretøj langs en skrænt, ud af en grøft eller rejser en væltet bil, skal du vide, hvor tæt det er på at vælte. Grænsen afhænger af sporvidden og tyngdepunktets højde. Beregneren viser den sidehældning, hvor køretøjet står på kanten, og hvor meget margin der er på stedet.
En personbil med sporvidde 1,55 m og tyngdepunkt ca. 0,55 m oppe står skævt i en grøft med 30 % sidehældning.
Es bedeutet: Bilen vælter statisk først ved ca. 141 % sidehældning (SSF 1,41), så der er en margin på 111 %-point. Den står stabilt, men pas på, når du trækker skråt.
En lastet lastbil med sporvidde 2,0 m og tyngdepunkt ca. 1,8 m oppe holder på en skrænt med 35 % sidehældning.
Es bedeutet: Grænsen er ca. 56 % (SSF 0,56), så margin er kun 21 %-point. Sikr lastbilen mod væltning med en wire til den høje side, før du begynder at trække.
En personbil vælter først ved ca. 130-140 % sidehældning, en lastet lastbil allerede ved ca. 50-60 %.
SSF over 1 betyder, at køretøjet først vælter på en hældning over 45°. For lastbiler og busser ligger SSF typisk under 1.