Die Systeme und Werkzeuge des Mechanikers: Antriebsstrang, Bremsen und Batterie
Die Systeme, mit denen du arbeitest, und die dazugehörige Ausrüstung
Einleitung
Um ein zweirädriges Fahrzeug zu warten, musst du seine Systeme verstehen. Ein Fahrzeug auf zwei Rädern ist im Vergleich zu einem Auto einfach, aber genau deshalb ist jedes System umso wichtiger — es gibt nicht viel Spielraum für Fehler, und die Teile arbeiten eng zusammen.
Der Antriebsstrang
Der Antriebsstrang überträgt die Kraft auf das Hinterrad. Am Fahrrad sind das Pedale, Kurbelgarnitur, Kette und Schaltung; am Motorrad und am Moped sind es Motor, Kupplung, Getriebe und eine Kette, ein Riemen oder eine Kardanwelle. Der Antriebsstrang muss sauber, geschmiert und richtig eingestellt sein — eine trockene oder zu lose Kette verschleißt schnell, und eine schlecht eingestellte Schaltung schaltet nicht sauber.
Bremsen
Die Bremsen sind das wichtigste Sicherheitssystem. An Fahrrädern trifft man Felgen-, Trommel- und Scheibenbremsen an; an Motorrädern typischerweise Scheibenbremsen, oft hydraulisch. Bremsen müssen präzise und zuverlässig greifen, Beläge müssen eine ausreichende Dicke haben, und hydraulische Systeme müssen luftfrei sein. Bremsen sind niemals ein Ort für Kompromisse.
Räder und Reifen
Die Laufräder müssen gerade laufen und richtig zentriert sein, und die Reifen brauchen Profil und den korrekten Druck. Am Fahrrad wird das Laufrad gerichtet (zentriert), indem man die Spannung der Speichen justiert, sodass das Rad rund und gerade läuft. Reifen und Schlauch gehören zu den am häufigsten gewechselten Teilen, und der korrekte Reifendruck hat große Bedeutung für Fahrverhalten, Verschleiß und Sicherheit.
- 01Gängiges Handwerkzeug, Schlüssel und Drehmomentschlüssel
- 02Spezialwerkzeug für Kette, Kurbel, Schaltung und Lager
- 03Zentrierbock und Speichenschlüssel zum Zentrieren von Laufrädern
- 04Multimeter und Diagnosegeräte für Elektrik und Elektronik
- 05Reifen- und Schlauchwerkzeug
Motor und Kraftstoff (motorisierte Fahrzeuge)
Bei Motorrädern und Mopeds kommt der Motor hinzu: Öl, Zündung, Kraftstoffsystem und Luftfilter. Du musst verstehen, wie der Motor Kraftstoff, Luft, Zündfunken und Kompression bekommt, damit du ihn warten und Fehler suchen kannst. Der Drehmomentschlüssel ist hier wichtig — viele Teile müssen mit einem bestimmten Moment angezogen werden, weder mehr noch weniger.
Batterie und Elektronik
E-Bikes und moderne Motorräder haben Batterie und Elektronik. Batterien enthalten viel Energie und müssen vorsichtig behandelt werden: sie dürfen nicht beschädigt, kurzgeschlossen oder falsch geladen werden. Diagnosegeräte dienen dazu, Fehler in der Steuerelektronik auszulesen. Das ist ein wachsendes Gebiet, und Kenntnisse über Elektrik und Batterien werden immer wichtiger.
Schutzausrüstung
Zur Arbeit gehört der Kontakt mit Öl, Fett, Reinigungsmitteln und — bei Elektrofahrzeugen — Batterien. Nutze Handschuhe gegen Chemie und Schmutz, Augenschutz bei Arbeiten, die spritzen oder schleudern können, und sorge bei Arbeiten mit Kraftstoff und Lösungsmitteln für gute Belüftung. Verschüttetes Öl und gebrauchte Teile werden als der Abfall behandelt, der sie sind.