§ 15
Har bremsevæsken stadig tilstrækkelig margin til kogepunktskravet, eller bør den skiftes?
Antwort: Bremsevæske er hygroskopisk og optager fugt fra luften over tid, hvilket sænker det reelle kogepunkt — ved hård opbremsning kan det medføre dampdannelse i systemet (svampet bremsegreb, tabt bremsevirkning). DOT-standarderne (SAE J1703/J1704, FMVSS 116) fastsætter minimumskrav til både tørt og vådt kogepunkt pr. klasse. Beregneren viser marginen fra et målt kogepunkt (bremsevæsketester) ned til det våde minimum, som er grænsen for brugt væske, og desuden kravet til ny, tør væske.
Minimumskrav for tørt kogepunkt: DOT 3 = 205 °C, DOT 4 = 230 °C, DOT 5.1 = 260 °C (SAE J1703/J1704, FMVSS 116).
Vådt kogepunkt (3,7 % vandindhold) er lavere: DOT 3 = 140 °C, DOT 4 = 155 °C, DOT 5.1 = 180 °C — derfor skal bremsevæske skiftes jævnligt, selvom den ikke er brugt op.
| Symbol | Bedeutung | Einheit |
|---|---|---|
| dot_type | DOT-klasse | — |
| malt_kogepunkt | Målt kogepunkt (bremsevæsketester) | °C |
| = | Margin til vådt minimum | °C |
| = | Minimumskrav (vådt kogepunkt, 3,7 % vand) | °C |
| = | Minimumskrav (tørt kogepunkt, ny væske) | °C |
| = | Margin til tørt minimum (ny væske) | °C |
Gilt nicht, wenn
Die eigenen Standardwerte des Rechners sind eingesetzt. Die Zahlen sind mit genau der Formel berechnet, die das Werkzeug verwendet.
Sat ind
Geber
Nur für Mitglieder
Lege einen kostenlosen Zugang an, um alle Artikel, Rechner, Vorlagen und das Sortiment freizuschalten — und Zugriff auf Quizze und Klassen zu erhalten. Es dauert unter einer Minute: Name, E-Mail und ein Passwort. Keine Zahlungskarte.
Willst du zuerst etwas ausprobieren? Sieh, was du ohne Konto nutzen kannst — der Junior-Bereich, das Lexikon, die Videos und mehr.
Bremsevæske optager fugt og får lavere kogepunkt med tiden. Med en bremsevæsketester måler du kogepunktet og sammenligner med DOT-klassens krav. Beregneren viser både kravet til ny (tør) væske og til væske med 3,7 % vand (vådt kogepunkt), så du kan vurdere om væsken skal skiftes.
En motorcykel har DOT 4, og testeren viser 190 °C.
Es bedeutet: Målingen ligger 35 °C over det våde krav på 155 °C, men under kravet til ny væske på 230 °C. Den har optaget fugt. Skift den ved denne service.
En scooter, der ikke har fået skiftet bremsevæske i mange år, måler 150 °C med DOT 4.
Es bedeutet: Kogepunktet er under det våde krav på 155 °C, og marginen er -5 °C. Væsken kan koge ved en lang nedbremsning, og bremsen bliver svampet. Skift den nu.
Efter skift til ny DOT 5.1 måler du 265 °C.
Es bedeutet: Målingen ligger 5 °C over kravet til ny væske på 260 °C. Det er ny, tør væske.
Bremsevæske bør skiftes ca. hvert andet år, uanset hvor meget motorcyklen er kørt.
Målt kogepunkt minus marginen skal give det våde krav.