§ 08
Hvor meget kommer speedometeret til at vise forkert, hvis hjulets omkreds ændres — og er det inden for lovens grænse?
Antwort: Hastighedsmåleren er kalibreret til en bestemt hjulomkreds. Skiftes der til dæk eller hjul med en anden rulleomkreds (fx anden dækdimension eller kædehjulssæt, der ændrer effektivt hjulets omdrejningstal pr. distance), ændrer den viste hastighed sig proportionalt. Beregneren viser den nye viste hastighed og den lovlige øvre grænse efter UNECE R39.
Vist hastighed ≈ reel hastighed x (original omkreds / ny omkreds), da speedometeret tæller hjulomdrejninger og regner om via den kalibrerede omkreds.
UNECE R39 (hastighedsmålertolerance): 0 ≤ (vist hastighed − reel hastighed) ≤ 0,1 x reel hastighed + 4 km/t. Måleren må aldrig vise for lavt, kun for højt inden for denne margin.
| Symbol | Bedeutung | Einheit |
|---|---|---|
| original_omkreds | Original hjulomkreds (kalibreret) | mm |
| ny_omkreds | Ny hjulomkreds (efter dæk-/hjulskift) | mm |
| reel_hastighed | Reel (faktisk) hastighed | km/t |
| = | Vist hastighed med den nye dækstørrelse | km/t |
| = | Maks. lovlig visning ved denne fart (R39) | km/t |
| = | Ændring i hjulomkreds | % |
Gilt nicht, wenn
Die eigenen Standardwerte des Rechners sind eingesetzt. Die Zahlen sind mit genau der Formel berechnet, die das Werkzeug verwendet.
Sat ind
Geber
Nur für Mitglieder
Lege einen kostenlosen Zugang an, um alle Artikel, Rechner, Vorlagen und das Sortiment freizuschalten — und Zugriff auf Quizze und Klassen zu erhalten. Es dauert unter einer Minute: Name, E-Mail und ein Passwort. Keine Zahlungskarte.
Willst du zuerst etwas ausprobieren? Sieh, was du ohne Konto nutzen kannst — der Junior-Bereich, das Lexikon, die Videos und mehr.
Når en motorcykel eller scooter får et andet dæk, en anden fælg eller et andet kædehjulssæt, ændrer speedometerets visning sig. Beregneren viser den nye visning og den øvre grænse efter UNECE R39, så du kan se om visningen stadig er lovlig.
En kunde har monteret et forhjul med 2.010 mm omkreds i stedet for det originale med 1.980 mm.
Es bedeutet: Ved reelt 50 km/t viser speedometeret 49,3 km/h. Det er under den reelle fart, og det må et speedometer aldrig. Omkredsen er ændret 1,52 %.
Speedometeret tager signal fra baghjulet. Kunden har sat et dæk med 1.950 mm omkreds på i stedet for 2.000 mm.
Es bedeutet: Ved reelt 80 km/t viser speedometeret 82,1 km/h. Det må højst vise 92 km/h, så visningen er lovlig.
1 % større omkreds får speedometeret til at vise ca. 1 % mindre.
Den viste fart må aldrig være under den reelle fart.