Reifen, Ketten und Fahrwerk
Das, was die Maschine trägt und die Zugkraft auf den Untergrund überträgt
Einleitung
Es ist das Fahrwerk — Reifen oder Ketten —, das das Gewicht der Maschine und die Zugkraft des Motors auf den Untergrund überträgt. Falscher Reifendruck, verschlissene Ketten oder ein schiefes Fahrwerk verschlechtern den Zug, erhöhen den Kraftstoffverbrauch und können gefährlich werden. Deshalb ist das Fahrwerk ein fester Punkt bei jeder Wartung.
Reifen an Radmaschinen
Reifen an Landwirtschafts- und Baumaschinen sind oft groß und spezialisiert. Profil und Aufbau sind an die Arbeit angepasst — zum Beispiel kräftige Stollen für Zugkraft auf dem Feld oder robuste Reifen für Bauarbeiten. Der Reifendruck hat große Bedeutung: zu hoher Druck bringt schlechten Grip und verdichtet den Boden stark, zu niedriger Druck lässt den Reifen schief verschleißen und kann ihn auf der Felge rutschen lassen.
Ketten und Raupenfahrwerke
Viele schwere Maschinen laufen auf Ketten. Ketten verteilen das Gewicht über eine große Fläche, sodass die Maschine weniger einsinkt und auf weichem Untergrund guten Zug hat. Ein Kettenlaufwerk besteht typischerweise aus Turas, Laufrollen, Tragrollen, einem Leitrad und der Kette selbst, die mit einer Spannvorrichtung straff gehalten wird. Verschleiß und falsche Spannung an einem dieser Elemente wirken sich auf das gesamte System aus.
Was du kontrollierst
- 01Reifendruck nach der Anweisung des Herstellers für die jeweilige Aufgabe.
- 02Profiltiefe und Schäden an den Flanken des Reifens.
- 03Kettenspannung sowie Verschleiß an Rollen, Antriebsrädern und Kette/Raupe.
- 04Anzeichen von Ölleckage an den Lagern der Rollen.
- 05Dass Radbolzen und Felgen unbeschädigt und korrekt angezogen sind.
Verschleiß hängt mit dem Betrieb zusammen
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder schneller Verschleiß der Laufketten ist oft ein Symptom für etwas anderes — falscher Druck, schiefe Spur oder ein Fehler in der Lenkung. Notiere das Verschleißmuster, denn es sagt dir, wo du die Ursache suchen musst, damit du das Problem behebst und nicht nur ein verschlissenes Teil tauschst.
Ein gut gewartetes Fahrwerk gibt bessere Zugkraft, niedrigeren Verbrauch und eine längere Lebensdauer — und ist eine günstige Versicherung gegen teure Ausfälle auf dem Feld oder auf dem Platz.