CE-Kennzeichnung und Normen für Krane — deshalb darf er in der EU verwendet werden

Wenn du in einen Kran steigst, denkst du selten daran, dass die Maschine unter dir ein rechtliches Verfahren durchlaufen hat, bevor sie überhaupt verkauft werden durfte. Aber das hat sie. Ein Kran ist im Sinne des Gesetzes eine Maschine, und Maschinen müssen eine Reihe grundlegender Anforderungen erfüllen, bevor sie CE-gekennzeichnet und in der EU und im EWR in Verkehr gebracht werden dürfen.

Den Rahmen setzt die Maschinenrichtlinie (2006/42/EG), die durch die Bekanntmachung über die Gestaltung technischer Hilfsmittel in dänisches Recht umgesetzt ist. Die Richtlinie legt die wesentlichen Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen fest, die eine Maschine erfüllen muss — unter anderem Anforderungen an Steuerung, Not-Halt, mechanische Festigkeit und Risikobeurteilung. Die Anforderungen gelten unabhängig davon, ob der Kran in Dänemark, Deutschland oder einem anderen EU-Land gebaut wurde.

Die Richtlinie beschreibt die Anforderungen übergeordnet. Es sind die harmonisierten Normen, die sie in konkrete technische Lösungen übersetzen. Für Mobilkrane ist EN 13000 über die Sicherheit von Kranen die zentrale Norm; sie legt die technischen Sicherheitsanforderungen fest — unter anderem an Standsicherheit, Lastbegrenzung, Bedienelemente und Kennzeichnung. Baut der Hersteller den Kran nach der Norm, wird vermutet, dass er auch die Anforderungen der Maschinenrichtlinie erfüllt — das nennt man die Vermutungswirkung, und deshalb nehmen Normen bei der Konstruktion schwerer Maschinen so viel Raum ein.

Anders als eine Verordnung ist eine Norm wie EN 13000 nicht kostenlos öffentlich zugänglich — sie wird in Dänemark von Dansk Standard herausgegeben und muss wie jedes andere Normenwerk gekauft oder abgerufen werden. Unternehmen, die Krane bauen, umbauen oder reparieren, müssen Zugang zu den geltenden Normen für genau den Krantyp haben, mit dem sie arbeiten, um belegen zu können, dass Änderungen die Anforderungen weiterhin erfüllen.

• 01Technische Dokumentation, die zeigt, wie der Kran die Anforderungen erfüllt
• 02Eine vom Hersteller durchgeführte Risikobewertung
• 03Betriebsanleitung in einer Sprache, die die Anwender verstehen — in Dänemark typischerweise Dänisch
• 04Eine EU-Konformitätserklärung
• 05CE-Kennzeichen und Typenschild sichtbar an der Maschine selbst angebracht

Du musst die Norm nicht auswendig kennen, um den Kran zu führen. Aber du musst wissen, dass das Typenschild und die Lastkurve, die der Hersteller nach den Vorschriften festgelegt hat, nichts sind, was du selbst ändern, erraten oder außer Kraft setzen darfst, weil ein Hub ‘gerade eben’ etwas mehr verlangt. Diese Zahlen sind auf Basis einer berechneten Sicherheitsmarge festgelegt — nicht als Empfehlung, über die du verhandeln kannst.

“Das CE-Kennzeichen ist kein Beweis dafür, dass alles sicher ist. Es ist ein Beweis dafür, dass ein Hersteller versprochen hat, dass es mindestens den Regeln entspricht — der Rest liegt weiterhin bei dir und der Prüfung.”