So ist die Kranführerausbildung aufgebaut — vom Grundkurs bis zum Gesellen

Willst du Kranführer werden, durchläufst du eine Berufsausbildung, die wie eine Kette zusammenhängt: ein Grundkurs in der Schule und danach ein längerer Hauptkurs, in dem du zwischen Schulperioden und der Ausbildung draußen in einem Betrieb wechselst. Du lernst also etwas auf der Schulbank und wendest es danach in der Wirklichkeit an — hinter dem Lenkrad eines Lkw und in der Kabine eines Krans.

Kommst du mehr oder weniger direkt aus der Grundschule, beginnst du mit dem 1. Teil des Grundkurses. Hier schnupperst du in die Welt des Transports und der schweren Maschinen hinein und findest heraus, ob das Fach zu dir passt. Danach folgt der 2. Teil des Grundkurses, der auf das Kranfach ausgerichtet ist und dich fachlich auf den Beginn der betrieblichen Ausbildung vorbereitet. Hast du die Schule vor einigen Jahren verlassen oder bringst du andere Erfahrung mit, kannst du in vielen Fällen direkt mit dem 2. Teil beginnen.

Das Grundforløb endet mit einer Prüfung, die du bestehen musst, um weiterzukommen. Hier werden auch ein Teil der grundlegenden Kurse abgehakt — zum Beispiel der Staplerschein, Erste Hilfe und die elementare Brandbekämpfung — sodass du bereit bist, in das Hovedforløb einzutreten.

Der Hauptkurs ist das Herz der Ausbildung. Hier bist du als Auszubildender in einem Unternehmen angestellt und wechselst zwischen Perioden am Arbeitsplatz und Perioden in der Schule. Bei Weitem die meiste Zeit findet in der betrieblichen Ausbildung statt, während die Schulperioden kürzere Blöcke über den Verlauf verteilt sind. So baust du gleichzeitig Routine in den Händen und Theorie im Kopf auf. Im Hauptkurs machst du auch den Führerschein und das Kranführerzertifikat und lernst, die verschiedenen Krantypen zu bedienen.

Die Ausbildung kann auf zwei Niveaus abgeschlossen werden. Stufe 1 macht dich zum Kranführer — das ist der Kern des Fachs. Willst du weiter, kannst du Stufe 2 daraufsetzen und Fahrdisponent werden, wobei du stärker mit Planung, Disposition und Steuerung von Fahrten und Aufgaben arbeitest. Stufe 2 verlängert die Gesamtausbildung.

Rechnet man Grundkurs 1 und 2 mit, dauert Stufe 1 typischerweise rund 3 Jahre und 6 Monate. Entscheidest du dich, Stufe 2 (Fahrdisponent) obendrauf zu setzen, wird die Gesamtzeit länger — bis zu etwa 5 Jahren. Die genaue Dauer hängt unter anderem davon ab, wo du startest, und von deiner Wahl der Stufe.

Um aufgenommen zu werden, musst du grundsätzlich die 9. oder 10. Klasse mit mindestens 2,0 im Durchschnitt sowohl in Dänisch als auch in Mathematik bestanden haben. Erfüllst du die Anforderung nicht, gibt es oft die Möglichkeit eines Aufnahmegesprächs oder einer Aufnahmeprüfung, und dasselbe gilt, wenn seit deinem Schulabschluss einige Jahre vergangen sind.

Bist du erwachsen und wirst du 25 Jahre oder älter, kannst du die Ausbildung in manchen Fällen als gestalteten Erwachsenenverlauf (euv) absolvieren, bei dem Erfahrung und frühere Ausbildung den Weg verkürzen können. Sprich mit der Beratung an der Schule, an der du dich bewerben willst — sie können einen Plan erstellen, der zu genau deinem Hintergrund passt.