Regalsicherheit und Lagereinrichtung

Palettenregale tragen viele Tonnen Ware hoch über den Köpfen der Menschen, die darunter arbeiten. Ein überladenes, beschädigtes oder falsch montiertes Regal kann einstürzen und töten. Regalsicherheit ist deshalb nicht nur die Verantwortung des Lagerleiters — als Mitarbeiter bist du derjenige, der die Schäden entstehen sieht und sie rechtzeitig stoppen kann.

Ein typisches Palettenregal besteht aus senkrechten Ständerrahmen und waagerechten Trägern (Balken), die die Paletten tragen. Das Regal ist für eine bestimmte Belastung je Träger und je Feld ausgelegt und ist darauf angewiesen, dass es lotrecht steht, korrekt verankert ist und seine Sicherheitsbauteile hat — etwa Anfahrschutz an den ausgesetzten Ständern und Sicherungssplinte, die die Träger festhalten.

Regale sind technische Arbeitsmittel. Die Verordnung über die Benutzung technischer Arbeitsmittel umfasst nämlich Ausrüstung, «die bei der Arbeit verwendet wird, einschließlich für Transport und Lagerung» (BEK Nr. 428 vom 05/04/2022 § 4 Nr. 1). Deshalb gilt die Prüfpflicht auch für Regale: Die Prüfung muss von einem Sachkundigen nach Herstellerangaben erfolgen, und hat der Hersteller kein Intervall angegeben, mindestens alle 12 Monate (§ 25). Die europäische Norm für die Regalinspektion, DS/EN 15635, beschreibt Prüfung und Schäden genauer, ist aber kostenpflichtig, daher werden ihre Grenzwerte hier nicht wiedergegeben.

Jedes Regal muss ein deutliches Belastungsschild haben, das angibt, wie viel es tragen darf — typischerweise die maximale Last pro Traverse/Traversenpaar und pro Fach. Diese Werte sind aus der Konstruktion des Regals berechnet. Überschreite sie niemals: Ein Regal, das eine Überlast heute gerade noch hält, kann versagen, wenn ein Kollege zufällig die letzte schwere Palette hineinstellt. Findest du das Schild nicht, dann frag nach — rate niemals die Tragfähigkeit.

Die Anleitung der dänischen Arbeitsschutzbehörde über die Einrichtung der Arbeitsstätte sagt, dass Geschossdecken, Zwischenböden, Rampen, Überfahrbleche u. Ä. eine Angabe über die höchstzulässige Belastung haben — und gegebenenfalls damit gekennzeichnet sein — müssen (VEJ Nr. 10132 vom 01/10/2026).

• 01Schiebe die Palette ganz hinein, sodass die Last korrekt auf den Traversen ruht, nicht auf der Kante.
• 02Verwende nur intakte Paletten — gebrochene Paletten können durchbrechen.
• 03Halte die maximale Stapelhöhe ein und lass keine Ladung in den Gang ragen.
• 04Verteile das Gewicht gleichmäßig und stelle die schwersten Paletten dorthin, wo das Regal dafür ausgelegt ist.

Die meisten Regalschäden entstehen durch Anfahren mit dem Stapler. Ein verbogener Ständer verliert einen großen Teil seiner Tragfähigkeit, auch wenn der Schaden klein aussieht. Deshalb muss das Lager ein System für die Prüfung haben: die Mitarbeiter achten laufend darauf und melden Schäden sofort, und in angemessenen Abständen (typischerweise jährlich) wird eine gründliche, dokumentierte Prüfung durch eine befähigte Person durchgeführt. Beschädigte Bauteile werden entlastet und ausgetauscht — sie werden nicht einfach geradegebogen.

• 01Melde verbogene Stiele, lose Riegel oder fehlende Sicherungssplinte sofort.
• 02Entlaste ein schwer beschädigtes Regal sofort — nimm die Last von unten nach oben heraus.
• 03Sperre ab, damit niemand unter einem Regal arbeitet, das auf eine Reparatur wartet.
• 04Repariere nur mit originalen, zugelassenen Teilen nach Anweisung des Herstellers.

Anfahrschutz an den gefährdeten Stielen an Gangenden und Kreuzungen fängt die unvermeidlichen Staplerstöße ab. Eine deutliche Kennzeichnung der Gänge und ein guter Verkehrsplan, der Stapler und Fußgänger trennt, verringert die Zahl der Anfahrschäden. Vorbeugung ist weit billiger — und sicherer — als der Austausch eines eingestürzten Regals.

Das Diagramm zeigt, wann Dänemarks Lagergebäude gebaut wurden, laut dänischem Gebäude- und Wohnungsregister (BBR). Achte darauf, dass die meisten in den 1970er- und 1980er-Jahren gebaut wurden. Viele Lager sind also 40-50 Jahre alt. In einem alten Lager ist es besonders wichtig, die Lastschilder der Regale zu kennen und die Prüfung einzuhalten. Insgesamt gibt es 51.456 Lagergebäude im BBR (gemessen am 06-10-2026 via Grundfast).

Das Diagramm zählt nur den BBR-Code 323, «Lagergebäude». Scheunen in der Landwirtschaft und Gebäude mit gemischter Nutzung sind nicht enthalten.

Bei der Regalsicherheit geht es darum, die Belastungsgrenzen zu respektieren, auf Schäden zu achten und sie sofort zu melden. Wenn das ganze Team das tut, tragen die Regale sicher das, was sie sollen — und nur das, wofür sie gebaut sind.