Ein Arbeitstag in der Aufbereitung
Bremsen, Kupplungen und Kontrolle vor der Abfahrt
Einleitung
Als Zugvorbereiter hilfst du mit, Züge fertigzumachen, bevor sie fahren. Du bewegst, trennst und kuppelst Wagen im Bahnhofsbereich, verbindest sie miteinander und kontrollierst, dass alles in Ordnung ist, bevor der Zug bereitgemeldet werden kann.
Kupplung
Wenn Wagen zusammengestellt werden sollen, werden sie mechanisch gekuppelt und die Bremsschläuche verbunden. Das muss richtig sitzen — eine schlechte Kupplung oder ein nicht verbundener Bremsschlauch ist gefährlich. Deshalb ist das Kuppeln etwas, das du jedes Mal mit voller Aufmerksamkeit tust.
Bremsencheck
Die Bremsen sind das wichtigste System an einem Zug. Du kontrollierst, dass die Bremsen am gesamten Zug wirken, nicht nur vorne. Ein Zug darf sich niemals bereit melden, wenn Zweifel an den Bremsen bestehen.
- 01Die Wagen werden mechanisch zusammengekuppelt
- 02Die Bremsschläuche werden zwischen den Wagen verbunden
- 03Die Bremsen werden am gesamten Zug erprobt
- 04Fehler und Verschleiß werden notiert oder gemeldet
Rangieren
Rangieren heißt, Wagen im Bahnhofsbereich zu bewegen, sodass der Zug richtig zusammengesetzt wird. Das geschieht dicht an schweren Wagen in Bewegung, deshalb gelten hier besondere Aufmerksamkeit und klare Absprachen darüber, wer was tut.
Kontrolle und Freigabemeldung
Zum Schluss wird der Zug ein letztes Mal kontrolliert, und wenn alles in Ordnung ist, kann er zur Abfahrt oder zum Weiterrangieren freigegeben werden. Wer die Freigabe erteilt, übernimmt die Verantwortung dafür, dass die Kontrollen durchgeführt wurden.