§ 11

Bremsstellung Leer/Beladen

Skal bremseomskifteren stå på 'Tom' eller 'Last', og hvad bliver bremseprocenten?

Antwort: Mange godsvogne har en bremseomskifter med to indstillinger — 'Tom' og 'Last' — fordi den nødvendige bremsekraft afhænger af vognens faktiske vægt. Hver indstilling har sin egen bremsevægt, og vognens anskrift angiver den overgangsvægt, hvor der skal skiftes fra Tom til Last. Omstillingsvægten gælder hele vognen, tara plus last. Beregneren vælger automatisk den rigtige bremsevægt ud fra vognens samlede vægt og beregner den resulterende bremseprocent.

Formel

Vognen bruger bremsevægten for 'Last', når vognens samlede vægt (egenvægt + last) er lig med eller over omstillingsvægten, ellers bremsevægten for 'Tom' (DB fahrzeugtechnische Weisung 2012/02: «erreicht oder übersteigt»).

bremseprocent = anvendt bremsevægt / (egenvægt + faktisk last) × 100

Eksempel: tara 22 t + last 25 t = 47 t ≥ omstillingsvægt 37 t ⇒ brug bremsevægt 'Last' (34 t): 34 / 47 × 100 ≈ 72,3 %.

Symbole und Einheiten in der Formel
Symbol	Bedeutung	Einheit
faktisk_last	Vognens faktiske last	t
overgangsvaegt	Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften)	t
bremsevaegt_tom	Bremsevægt ved indstilling 'Tom'	t
bremsevaegt_last	Bremsevægt ved indstilling 'Last'	t
egenvaegt	Vognens egenvægt (tara)	t
=	Bremseprocent med korrekt indstilling	%
=	Anvendt bremsevægt	t

Gültigkeit und Quelle

Quelle: Procentregning (Tom/Last-bremse)

Gilt nicht, wenn

Bremsevægte og overgangsvægt for Tom/Last-omskifteren er specifikke for hver vogntype og skal altid aflæses på vognens egen anskrift — indstil aldrig omskifteren efter et gæt eller denne beregners standardværdier.

Rechenbeispiel

Die eigenen Standardwerte des Rechners sind eingesetzt. Die Zahlen sind mit genau der Formel berechnet, die das Werkzeug verwendet.

Sat ind

Vognens faktiske last25 t
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften)37 t
Bremsevægt ved indstilling 'Tom'8 t
Bremsevægt ved indstilling 'Last'34 t
Vognens egenvægt (tara)22 t

Geber

Bremseprocent med korrekt indstilling72,3 %
Anvendt bremsevægt34,0 t

Nur für Mitglieder

Der Rechner selbst ist gesperrt

Lege einen kostenlosen Zugang an, um alle Artikel, Rechner, Vorlagen und das Sortiment freizuschalten — und Zugriff auf Quizze und Klassen zu erhalten. Es dauert unter einer Minute: Name, E-Mail und ein Passwort. Keine Zahlungskarte.

Kostenlosen Benutzer erstellen →Anmelden

Willst du zuerst etwas ausprobieren? Sieh, was du ohne Konto nutzen kannst — der Junior-Bereich, das Lexikon, die Videos und mehr.

Sådan bruger du den

Mange godsvogne har en omskifter mellem Tom og Last. Står den forkert, bremser vognen enten for lidt (lastet vogn i Tom) eller blokerer hjulene (tom vogn i Last). På anskriften står omstillingsvægten. Den gælder hele vognens vægt, altså tara plus last: når vognens samlede vægt når omstillingsvægten, skal omskifteren stå i Last. Beregneren lægger tara og last sammen og sammenligner med omstillingsvægten fra anskriften.

Schritt für Schritt

Find vognens faktiske last på fragtbrevet, og læg taraen til. Det er vognens samlede vægt.
Aflæs omstillingsvægten og bremsevægtene for Tom og Last på anskriften.
Når den samlede vægt er lig med eller over omstillingsvægten, skal omskifteren stå i Last. Ellers i Tom.
Skriv omstillingsvægten fra anskriften i feltet. Beregneren lægger selv taraen til lasten.
Brug bremsevægten for den indstilling på bremsesedlen, og tjek med øjnene, at omskifteren faktisk står rigtigt.

Typische Fehler

At sammenligne lasten alene med omstillingsvægten. Omstillingsvægten gælder tara plus last.
At lade omskifteren stå, som den stod sidst.
At bruge Last-bremsevægten på bremsesedlen, selv om vognen står i Tom.
At gætte på omstillingsvægten. Den er forskellig fra vogntype til vogntype og står på anskriften.

Beispiele aus dem Alltag

Fuldt lastet vogn

En vogn med tara 22 t har 25 t last. Anskriften siger omstillingsvægt 37 t, 8 t bremsevægt i Tom og 34 t i Last. Vognen vejer 22 + 25 = 47 t i alt.

Vognens faktiske last: 25 Std.
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften): 37 Std.
Bremsevægt ved indstilling 'Tom': 8 Std.
Bremsevægt ved indstilling 'Last': 34 Std.
Vognens egenvægt (tara): 22 Std.

Es bedeutet: Vognen er over omstillingsvægten, så omskifteren skal stå i Last. Vognen får 34 Std. bremsevægt og en bremseprocent på 72,3 %.

Tom vogn tilbage

Samme vogn kommer tom retur og vejer kun sin tara på 22 t.

Vognens faktiske last: 0 Std.
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften): 37 Std.
Bremsevægt ved indstilling 'Tom': 8 Std.
Bremsevægt ved indstilling 'Last': 34 Std.
Vognens egenvægt (tara): 22 Std.

Es bedeutet: Omskifteren skal stå i Tom. Bremsevægten er 8 Std. og bremseprocenten 36,4 %. Står den i Last, kan hjulene blokere og få flade steder.

Halvt læsset vogn

Samme vogn har kun 12 t last med, så den vejer 34 t i alt.

Vognens faktiske last: 12 Std.
Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften): 37 Std.
Bremsevægt ved indstilling 'Tom': 8 Std.
Bremsevægt ved indstilling 'Last': 34 Std.
Vognens egenvægt (tara): 22 Std.

Es bedeutet: Vognen er under omstillingsvægten, så den skal stå i Tom med 8 Std. bremsevægt. Bremseprocenten bliver kun 23,5 %, og det trækker togets samlede bremseprocent ned.

Faustregel

Tara + last lig med eller over omstillingsvægten = Last. Ellers Tom.

So überprüfst du die Antwort

Bremseprocenten for en lastet vogn i Last ligger typisk tæt på eller over den tomme vogns i Tom.