Du skiller flyet ad, finder fejlene og samler det, så det kan flyve igen.

Hvad laver man?

• 1Skruer paneler af og leder efter revner i flyets krop
• 2Skifter slidte dele ud: bremser, pumper og ledninger
• 3Tester at alt virker, før flyet får lov at lette
• 4Skriver ned, hvad du har lavet — hver eneste skrue

Du kender flyet indeni — hver ledning, hver pumpe — og næste morgen står du og ser det lette, fordi du sagde god for det. Der er ikke mange, der må skrive under på det.

Hvad er svært ved det?

Det her er ikke det nemme valg.

• Hver bolt skal spændes til et bestemt tal. Nøglen klikker, når du rammer det.
• Værktøjet tælles op før og efter. Mangler ét stykke, må flyet ikke lette.
• Du skal bestå prøver i fysik og el, før du må skrive under på, at et fly er klar.

Hvem er du sammen med?

• •I er et helt hold i hangaren — den kæmpe hal, flyet står i om natten.
• •En anden tjekker dit arbejde efter og skriver under ved siden af dit navn.
• •Piloten kommer ned og fortæller, hvad der lød forkert på turen.

Passer det til dig?

• ✓Du kigger op, hver gang et fly brummer hen over taget
• ✓Du bliver ikke stresset af, at noget skal gøres helt præcist
• ✓Du gider godt læse en vejledning helt til ende, før du går i gang

Hvis du vil lære det