Sådan blev det til

Autolakerer

Start i det ældste stop og gå fremad. Hvert stop er et lille værksted: der er noget du skal gøre, og én ting du skal gå derfra med.

Årstallene er ikke fundet på. Under hvert stop kan du folde kilden ud og se, hvor tallet står.

1. Stop 1 af 51930'erne

   Lakken, der ikke gulner

   Bilens yderste lag

   Det her gør du

   1. 1.Find de tre steder akrylen bruges: huset, bilen og hvidevaren
   2. 2.Stil en gulnet gammel lak op mod en, der har holdt sin farve
   3. 3.Forklar hvorfor sollys er den hårdeste prøve for en billak
   4. 4.Peg på det lag, der giver bilen dens glans

   Det du skal gå derfra med

   Toplakken har én opgave: at se ny ud længe. Den skal holde farve og glans i sol og regn i mange år — og det er dét, valget af bindemiddel afgør, længe før nogen tænder for sprøjtepistolen.

   Hvor ved vi det fra?

   Ordret fra kilden

   «Akrylmaling anvendes bl.a. som emulsionsmaling til bygningsmaling og til finish og topcoat på biler og til hårde hvidevarer. Akrylmaling har været kendt siden 1930'erne.»

   H.J. Styhr Petersen, «akrylmaling», lex.dk (Den Store Danske) · hentet 2026-09-03

2. Stop 2 af 51950'erne

   Saltet på vejen finder rusten

   Bilens underside

   Det her gør du

   1. 1.Følg saltvandet ind i en samling, og find ud af hvor det bliver af
   2. 2.Peg på de steder på en bil, hvor vand kan blive stående
   3. 3.Læg et beskyttende lag på undersiden, og bestem hvor langt det skal nå
   4. 4.Forklar hvorfor en tynd streg maling ikke er nok dernede

   Det du skal gå derfra med

   Lak er ikke pynt. Den er bilens hud mod vand og vejsalt — og dér hvor huden er brudt, begynder rusten, uanset hvor blankt resten skinner.

   Hvor ved vi det fra?

   Ordret fra kilden

   «I løbet af 1950'erne blev undervognsbehandling nødvendig dels pga. den begyndende anvendelse af salt på vejene om vinteren, dels pga. at næsten alle biler blev bygget med selvbærende karosserier svejst sammen af tynde stålpladeprofiler.»

   Niels Jonassen, «undervognsbehandling», lex.dk (Den Store Danske) · hentet 2026-09-03

3. Stop 3 af 52004

   Et loft over det, der damper af

   Miljøstyrelsen

   Det her gør du

   1. 1.Slå reglen op, og find grænsen for netop din slags lak
   2. 2.Sorter produkterne: forrensemiddel, spartelmasse, primer, toplak
   3. 3.Læs på dåsen hvad der står om VOC, og skriv tallet ned
   4. 4.Forklar hvad der forsvinder ud i luften, mens lakken tørrer

   Det du skal gå derfra med

   Reglen sætter et tal på, hvor meget opløsningsmiddel hver enkelt slags autolak må indeholde — spartelmasse, primer, dæklak og klarlak hver for sig. Det tal afgør, hvad der overhovedet må stå på hylden.

   Hvor ved vi det fra?

   Ordret fra kilden

   «Bekendtgørelsen gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2004/42/EF af 21. april 2004 om begrænsning af emissioner af flygtige organiske forbindelser fra anvendelse af organiske opløsningsmidler i visse malinger og lakker samt produkter til autoreparationslakering og om ændring af direktiv 1999/13/EF, EU-Tidende 2004, nr. L 143, side 87.»

   Bekendtgørelse nr. 1369 af 25. november 2015 om markedsføring og mærkning af flygtige organiske forbindelser i visse malinger og lakker samt produkter til autoreparationslakering (Miljøstyrelsen) · hentet 2026-09-03

4. Stop 4 af 52011

   Lakeringen skal ind i en kabine

   Et dansk autoværksted

   Det her gør du

   1. 1.Slå kravet op: hvor stor en del af farven skal filteret holde tilbage
   2. 2.Mål afstanden fra en lakerekabine ud til nærmeste nabo
   3. 3.Find ud af hvorfor udsuget ikke må bruges til slibestøv
   4. 4.Beskriv hvad ét støvkorn i den våde lak koster i ekstra arbejde

   Det du skal gå derfra med

   Kabinen er ikke kun for bilens skyld. Lakering skal foregå indendørs med udsug, og kabine og filter skal holde mindst 85 procent af farvepartiklerne tilbage — resten ville ende hos naboen.

   Hvor ved vi det fra?

   Ordret fra kilden

   «Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 2011.»

   Bekendtgørelse nr. 699 af 24. juni 2011 om miljøkrav i forbindelse med etablering og drift af autoværksteder m.v. (Miljøstyrelsen) · hentet 2026-09-03

5. Stop 5 af 5i dag

   Skrammen, der skal forsvinde

   Et lakererværksted

   Det her gør du

   1. 1.Find bilens egen farvekode, og bland farven efter den
   2. 2.Slib og spartl feltet, til overfladen er helt jævn
   3. 3.Sprøjt i tynde lag, og lad hvert lag dampe af, før det næste
   4. 4.Poler til sidst, og led efter grænsen mellem ny og gammel lak

   Det du skal gå derfra med

   Kunsten er, at ingen kan se hvor det nye felt begynder. Derfor er sprøjtningen ikke det svære — det er alt det, der skal være i orden, før du overhovedet må sprøjte.

   Hvor ved vi det fra?

   Der er ikke gemt et ordret citat for det her årstal. Kilden står herunder, så du selv kan slå det op.

   UddannelsesGuiden, «Autolakerer» · hentet 2026-09-03