Sådan blev det til

Vejgodstransport (chauffør)

Start i det ældste stop og gå fremad. Hvert stop er et lille værksted: der er noget du skal gøre, og én ting du skal gå derfra med.

Årstallene er ikke fundet på. Under hvert stop kan du folde kilden ud og se, hvor tallet står.

1. Stop 1 af 51896

   Den første lastbil

   Daimler-fabrikken i Tyskland

   Det her gør du

   1. 1.Slå tallene op: tocylindret motor på 2-10 hestekræfter og en topfart på 12 km/h
   2. 2.Regn ud hvor lang tid hundrede kilometer tager ved den fart
   3. 3.Sammenlign med en hestevogn: hvad kan de hver især trække på en dag?
   4. 4.Find ud af hvorfor vognmændene købte den, selv om den var dyr

   Det du skal gå derfra med

   Flaskehalsen er MOTOREN. Med 2-10 hestekræfter og 12 km/h er spørgsmålet ikke hvor meget godset vejer — det er om vognen overhovedet kan trække det op ad bakken.

   Hvor ved vi det fra?

   Der er ikke gemt et ordret citat for det her årstal. Kilden står herunder, så du selv kan slå det op.

   «lastbil», lex.dk (Den Store Danske) · hentet 2026-09-01

2. Stop 2 af 5omkring 1930

   Dieselmotoren i lastbilen

   En vognmandsgård i mellemkrigstiden

   Det her gør du

   1. 1.Find året hvor de første dieselmotordrevne lastbiler dukkede op
   2. 2.Læg mærke til hvad der skete efter 2. Verdenskrig: diesel bliver standard i de store lastbiler
   3. 3.Sammenlign de to motorer på det, en vognmand betaler for: brændstof pr. kilometer
   4. 4.Læg en tur der er for lang for lastbilen fra 1896, men ikke for denne

   Det du skal gå derfra med

   Dieselen bliver standarden i de STORE lastbiler efter krigen. Det er dét skift der gør lastbilen til noget, man kan køre langt med — og dermed til et alternativ til toget og skibet.

   Hvor ved vi det fra?

   Der er ikke gemt et ordret citat for det her årstal. Kilden står herunder, så du selv kan slå det op.

   «lastbil», lex.dk (Den Store Danske) · hentet 2026-09-01

3. Stop 3 af 51950

   Kassen der passer overalt

   DFDS' ruter ud af Danmark

   Det her gør du

   1. 1.Læs hvad «door-to-door» betyder: godset pakkes ÉN gang, hos afsenderen
   2. 2.Mål containeren op: tværsnittet er 8×8 fod, og længderne er 20 og 40 fod
   3. 3.Flyt den samme kasse fra lastbil til skib uden at åbne den
   4. 4.Tæl efter hvor mange gange godset før skulle læsses om undervejs

   Det du skal gå derfra med

   Flaskehalsen var ikke kørslen, det var OMLADNINGEN. En kasse i faste mål kan flyttes mellem lastbil, tog og skib uden at nogen rører godset — og så forsvinder alle mellemregningerne.

   Hvor ved vi det fra?

   Der er ikke gemt et ordret citat for det her årstal. Kilden står herunder, så du selv kan slå det op.

   «container», lex.dk (Den Store Danske) · hentet 2026-09-01

4. Stop 4 af 52006

   Chaufføren bliver grænsen

   EU's fælles regler for vejtransport

   Det her gør du

   1. 1.Læs reglen højt: efter fire og en halv times kørsel skal der holdes en sammenhængende pause på mindst 45 minutter
   2. 2.Find de tre lofter: ni timer om dagen, 56 timer om ugen, 90 timer på to uger
   3. 3.Sæt kontrolapparatet i gang og lad det registrere kørsel, pause og hvile
   4. 4.Læg en rute der overholder alle tre lofter — og se hvad der så ikke kan nås

   Det du skal gå derfra med

   Nu er det hverken motoren eller lasten der er grænsen, det er MENNESKET. Køretiden er ikke en anbefaling men en forordning — og kontrolapparatet husker den, også når ingen ser på.

   Hvor ved vi det fra?

   Der er ikke gemt et ordret citat for det her årstal. Kilden står herunder, så du selv kan slå det op.

   Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 af 15. marts 2006, artikel 6 og 7 · hentet 2026-09-01

5. Stop 5 af 5i dag

   Turen der skal passe

   En vognmandsvirksomhed i Danmark

   Det her gør du

   1. 1.Planlæg ruten og hold styr på køre-hviletiden undervejs
   2. 2.Stabl godset og spænd det fast, så intet flytter sig ved en opbremsning
   3. 3.Tjek bilen igennem, før du kører ud af pladsen
   4. 4.Aflæs og læs på: hvert stop koster tid, du ikke får igen

   Det du skal gå derfra med

   Alle grænserne står på én gang: hvad bilen kan trække, hvordan lasten sidder fast, og hvor længe du må køre. Turen planlægges efter den STRAMMESTE af dem, ikke efter den letteste.

   Hvor ved vi det fra?

   Der er ikke gemt et ordret citat for det her årstal. Kilden står herunder, så du selv kan slå det op.

   UddannelsesGuiden, «Vejgodstransportuddannelsen» · hentet 2026-09-01