Truckens anslåede kapacitet ved ændret lastcenter
Mærkekapaciteten gælder ved 500 mm lastcenter — hvad sker der, når lasten stikker længere frem?
En gaffeltrucks mærkekapacitet gælder ved et standard-lastcenter, i Europa typisk 500 mm (passer til en europalle taget på den korte led). Er lastens tyngdepunkt længere fremme, falder den tilladte vægt, fordi vægtstangsarmen vokser. Beregneren giver et konservativt skøn med den simple momentligning: kapacitet × standard-lastcenter ÷ faktisk lastcenter. Producenternes lastdiagrammer giver ofte lidt højere værdier end den simple formel, fordi truckens egen geometri regnes med — brug derfor altid truckens eget lastdiagram som facit (en Toyota Traigo48 har fx en mærkekapacitet på 1.600 kg ved 500 mm lastcenter).
Formel
anslået kapacitet = mærkekapacitet × standard-lastcenter ÷ faktisk lastcenter (kun når lastcentret er større end standard)
Bygger på momentligningen: last × arm = konstant — skønnet er konservativt, fordi truckens egen geometri (forakselafstand) ikke indgår
Eksempel: 1.600 kg ved 500 mm → 1.600 × 500 ÷ 750 ≈ 1.067 kg ved 750 mm lastcenter
Vejledende og bevidst konservativt — truckens lastdiagram/typeskilt gælder ALTID og tager også højde for løftehøjde, redskaber og masttype. Løft aldrig mere, end lastdiagrammet tillader, og spørg din arbejdsleder ved tvivl.
Vejledende
Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (Momentligning (konservativt skøn)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.
Næste skridt
Lagerets omsætningshastighed og lagerdage
Hvor mange gange omsættes lageret om året — og hvor længe ligger en vare i snit?
Bruttovægt af en pakket palle
Læg kolli, godsvægt og palleegenvægt sammen — og hold dig under pallens lasteevne
Lagerets fyldningsgrad (pladsudnyttelse)
Hvor stor en andel af pallepladserne er i brug — og hvor mange er ledige?
Plukketid og dagskapacitet
Omregn din egen målte plukhastighed til tid pr. ordre og ordrer pr. dag
Genbestillingspunkt og sikkerhedslager
Hvornår skal du bestille nyt, så du hverken løber tør eller fylder lageret op unødigt?
Optimal ordrestørrelse (Wilsons formel)
Hvor meget skal du bestille ad gangen, når ordreomkostninger og lageromkostninger trækker hver sin vej?
Volumenvægt og fragtpligtig vægt
Betaler du for kiloene eller for pladsen? Find den vægt, fragten afregnes efter
Lastmeter (ldm) og betalbar vægt
Hvor meget trailerplads optager godset — og hvad omregnes det til i kg?
Kolli pr. palle (pallestabling)
Hvor mange ens kasser kan der ligge pr. lag og i alt på en europalle inden for maksimal højde?
Strækfilm-forbrug pr. palle og pr. rulle
Hvor mange meter film bruger du pr. palle — og hvor mange paller kan én rulle wrappe?
Nyttelast og antal paller på vogntoget
Er det vægten eller pallepladserne, der begrænser læsset?
Lagerrente og kapitalbinding
Hvad koster det egentlig at have varerne liggende på hylden?
Servicegrad og leveringsevne
Hvor stor en andel af ordrerne leverer I komplet og til tiden?
Restholdbarhed ved modtagelse (FEFO)
Opfylder varen kundens krav til restholdbarhed — og hvor mange dages margin er der?
Læsse-/lossetid ved rampen
Hvor lang tid tager det at tømme eller fylde traileren — og hvor mange biler når porten på en dag?