§ 04

Bremselængde og stopdistance

Hvor mange meter tager det at stoppe helt ved denne hastighed og disse vejforhold?

Svar: Beregner den samlede stopdistance som summen af reaktionsafstand (den vej der køres, mens føreren reagerer) og selve bremselængden, som afhænger kraftigt af vejens friktion. Bruges til at vurdere sikker afstand til et uheldssted og hvor langt væk advarselstrekanten bør stå.

Formel

Stopdistance = v/3,6 · t_r + v² / (2 · 3,6² · μ · g)

v = hastighed (km/t), t_r = reaktionstid (s), μ = friktionstal, g = 9,82 m/s². Reaktionstid på 1 sekund og friktionstal for tør/våd/sne/is er de standardværdier, der bruges i dansk køreteori-undervisning (jf. Trafitec: 'Bremselængde, friktion og adfærd').

Symboler og enheder i formlen
Symbol	Betydning	Enhed
hastighed	Hastighed	km/t
reaktionstid	Antaget reaktionstid	s
friktion	Vejforhold (friktionstal)	—
=	Samlet stopdistance	m
=	Reaktionsafstand	m
=	Bremselængde	m

Gyldighed og kilde

Kilde: Køretøjsdynamik (reaktion + friktion)

Gælder ikke når

Vejledende — den faktiske bremselængde afhænger også af dæk, bremser og last. Færdselsloven kræver advarselstrekant mindst 50 m foran et havareret køretøj på almindelig vej og mindst 100 m på motorvej.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

Hastighed80 km/t
Antaget reaktionstid1 s
Vejforhold (friktionstal)0,80

Giver

Samlet stopdistance53,7 m
Reaktionsafstand22,2 m
Bremselængde31,4 m

Kun for medlemmer

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Opret gratis bruger →Log ind

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Når du stiller kranvognen eller afmærkningsvognen ved et uheld, skal bilisterne nå at standse, før de når jer. Stopdistancen er reaktionsafstanden plus bremselængden, og bremselængden vokser med kvadratet på farten og bliver flere gange længere på glat vej. Beregneren hjælper dig med at vurdere, hvor langt væk advarslen skal stå.

Trin for trin

Sæt den hastighed, trafikken kommer med, ikke den skiltede.
Brug 1 sekund som reaktionstid, eller mere ved mørke og trætte bilister.
Vælg vejforhold. Is giver otte gange så lang bremselængde som tør asfalt.
Sæt advarslen længere væk end stopdistancen, så der også er tid til at se den.

Typiske fejl

At regne med 50 km/t i byen, når trafikken reelt kører hurtigere.
At glemme, at bremselængden firdobles, når farten fordobles.
At tro, at trekanten på 50 eller 100 m altid er nok. Den er et minimum, ikke en stopdistance.

Eksempler fra hverdagen

Landevej i regnvejr

Du skal bjærge en bil fra en landevej, hvor trafikken kører 80 km/t, og det regner.

Hastighed: 80 km/t
Antaget reaktionstid: 1 s
Vejforhold (friktionstal): Våd asfalt (μ = 0,5)

Det betyder: En bilist bruger 72,5 m på at standse: 22,2 m før bremsen tages og 50,3 m til selve bremsningen. Advarslen skal stå et godt stykke længere væk.

Motorvej om vinteren

En lastbil holder i nødsporet på motorvejen en januaraften med sne på vejen. Trafikken kører ca. 110 km/t, og du regner med 1,5 sekunders reaktionstid.

Hastighed: 110 km/t
Antaget reaktionstid: 1,5 s
Vejforhold (friktionstal): Sne (μ = 0,2)

Det betyder: Stopdistancen bliver 283,5 m, heraf 237,7 m i bremselængde. Det er langt mere end de 100 m, trekanten skal stå bag bilen på motorvej, så tænd blinket tidligt og få politi eller afspærring med.

Tommelfingerregel

Reaktionsafstanden er ca. farten i km/t delt med 3,6 for hvert sekund. Bremselængden på tør vej er ca. (km/t ÷ 10)² × 0,5 meter.

Sådan tjekker du svaret

Ved 50 km/t på tør asfalt skal du få ca. 26 m. Er dit tal langt fra det ved samme indtastning, er der tastet forkert.