Spring til indhold

Dæktryk-korrektion for temperatur

Hvor meget ændrer dæktrykket sig, når temperaturen skifter?

Luften i et dæk følger nogenlunde gasudvidelsesloven: dæktrykket stiger, når det bliver varmere, og falder, når det bliver koldere. Dækproducenter (bl.a. Continental) angiver en tommelfingerregel på ca. 0,1 bar ændring pr. 10 °C. Nyttig, når man rykker ud til en kunde i et andet vejr end der, hvor trykket sidst blev tjekket.

2,2bar
Ændring i tryk-0,2 bar
3D …

Nyt tryk ≈ udgangstryk + (T_nu − T_påfyldning) × 0,01 bar/°C

Tommelfingerreglen (~0,1 bar dæktryksændring pr. 10 °C temperaturændring) er baseret på dækproducenters vejledning (bl.a. Continental) og gasudvidelse i det lukkede dækvolumen.

Vejledende lineær tilnærmelse — kontrollér altid det faktiske tryk med en trykmåler, og brug bilens/anhængerens angivne dæktryk (dørkarm/instruktionsbog) som det egentlige mål, ikke kun denne korrektion.

Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (Producentdata (Continental, dæktryk/temperatur)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.