Spring til indhold

Lastsikringskraft ved transport

Hvor stor en sikringskraft skal et køretøj spændes fast med på blokvognen?

Et køretøj eller gods på en blokvogn skal kunne modstå de kræfter, der opstår ved opbremsning og sving. EU's fælles retningslinjer for lastsikring (og DS/EN 12195-1) regner med en decelerationsfaktor på 0,8 g fremad og 0,5 g til siden/bagud. Friktionen mellem gods og lad dækker en del af kraften — resten skal surres fast.

9.820N
VurderingHøj sikringskraft nødvendig — brug flere/kraftigere stropper eller direkte fastspænding
Nødvendig sikringskraft til siden/bagud3.928 N
Godsets tyngdekraft (lodret)19.640 N
3D …

F_fremad = m · g · (0,8 − μ), F_side/bagud = m · g · (0,5 − μ) — sat til 0, hvis friktionen alene dækker kravet

m = vægt (kg), g = 9,82 m/s². 0,8 g (fremad) og 0,5 g (sideværts/bagud) er de decelerationsværdier, som EU's europæiske bedste praksis-retningslinjer for lastsikring ved vejtransport (jf. Direktiv 2014/47/EU) og DS/EN 12195-1 bygger på. μ er det tabellerede friktionstal mellem gods og ladflade.

Forenklet model uden vinkelkorrektion for skrå stropper. Ved transport af køretøjer på blokvogn suppleres altid med mærkede surringsbånd (LC-mærket) og hjulklodser/hjulkløer, uanset hvor meget friktionen beregnes til at dække.

Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (EU-lastsikringsretningslinjer / DS/EN 12195-1) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.