Spring til indhold

Kompressionsforhold

Hvad er motorens kompressionsforhold ud fra boring, slaglængde og forbrændingsrumsstørrelse?

Svar: Kompressionsforholdet fortæller, hvor meget gasblandingen presses sammen i cylinderen, og bruges til at vurdere motorkarakter, brændstofkrav og topstykkevalg ved motorrenovering. Det beregnes ud fra slagvolumen pr. cylinder og forbrændingsrummets volumen (målt med olie/burette eller opgivet af producenten).

Formel

Kompressionsforhold = (slagvolumen pr. cylinder + forbrændingsrumsvolumen) / forbrændingsrumsvolumen.

Slagvolumen pr. cylinder = (PI/4) x boring^2 x slaglængde. Eksempel: boring 50 mm, slag 50 mm => 98,2 ccm; med Vc = 8 cm3 giver det et kompressionsforhold på ca. 13,3:1.

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
boringBoring (cylinderdiameter)mm
slagSlaglængdemm
forbraendingsrumForbrændingsrumsvolumen (Vc, ved TDC)cm3
=Kompressionsforhold:1
=Slagvolumen pr. cylinderccm

Gyldighed og kilde

Kilde
Geometri (motorteknik – kompressionsforhold)

Gælder ikke når

  • Forbrændingsrumsvolumen (Vc) måles ved at fylde stemplet-i-topdødpunkt-position med olie via et burettemål gennem tændrørshullet. Brug altid producentens opgivne tal, hvis de findes.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Boring (cylinderdiameter)50 mm
  • Slaglængde50 mm
  • Forbrændingsrumsvolumen (Vc, ved TDC)8 cm3

Giver

  • Kompressionsforhold13,27 :1
  • Slagvolumen pr. cylinder98,2 ccm

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Når du renoverer en knallert- eller motorcykelmotor, planer topstykket eller monterer et andet cylindersæt, ændrer du kompressionsforholdet. Beregneren viser forholdet ud fra boring, slag og forbrændingsrummets volumen, som du måler med burette.

Trin for trin

  1. Mål boring og slag, eller find dem i data.
  2. Mål forbrændingsrummets volumen med burette, stemplet i TDC.
  3. Slagvolumen pr. cylinder = π/4 × boring² × slag.
  4. Kompressionsforhold = (slagvolumen + forbrændingsrum) ÷ forbrændingsrum.

Typiske fejl

  • At glemme pakningens volumen og stempeltoppens form i målingen.
  • At regne med hele motorens slagvolumen på en flercylindret motor i stedet for én cylinder.
  • At bruge 2-taktsmotorens geometriske forhold, når data angiver det effektive (fra udstødningsportens overkant).

Eksempler fra hverdagen

Knallert efter topstykkerens

En 2-takts knallert med boring 40 mm og slag 39,2 mm har et forbrændingsrum på 5,5 cm³.

Boring (cylinderdiameter)
40 mm
Slaglængde
39,2 mm
Forbrændingsrumsvolumen (Vc, ved TDC)
5,5 cm3

Det betyder: Kompressionsforholdet er 9,96 :1, og slagvolumen er 49,3 ccm.

125 ccm 4-takt

En 125'er med boring 52 mm og slag 58,6 mm har et forbrændingsrum på 11,5 cm³.

Boring (cylinderdiameter)
52 mm
Slaglængde
58,6 mm
Forbrændingsrumsvolumen (Vc, ved TDC)
11,5 cm3

Det betyder: Forholdet er 11,82 :1. Planer du topstykket, bliver rummet mindre og forholdet højere, og det kan give banken.

Tommelfingerregel

1 cm³ mindre forbrændingsrum på en 50 ccm-motor løfter forholdet ca. 2.

Sådan tjekker du svaret

Svaret skal være over 1 og tæt på motorens data.