§ 17
Hvad sker der med efterløbet, når kunden sætter en gaffel med større forskydning på?
Svar: Efterløbet er afstanden på jorden mellem det punkt, hvor styreaksen rammer vejen, og hjulets kontaktpunkt. Det bestemmer hvor stabilt og tungt cyklen eller motorcyklen styrer: mere efterløb giver mere ro ligeud og tungere styring. Beregneren finder efterløbet ud fra styrerørets vinkel (målt fra vandret), hjulets radius og gaffelens forskydning. Brug den når du vurderer en anden gaffel, et andet hjul eller en sænkning foran, som ændrer vinklen.
Efterløb = (R × cos θ − forskydning) ÷ sin θ, hvor θ er styrerørets vinkel fra vandret og R hjulets radius
Listen giver cos θ direkte; sin θ = √(1 − cos² θ)
Mekanisk efterløb = efterløb × sin θ = R × cos θ − forskydning
Mere forskydning eller stejlere styrevinkel giver mindre efterløb og lettere styring
| Symbol | Betydning | Enhed |
|---|---|---|
| hjulradius_mm | Hjulets radius med oppumpet dæk | mm |
| styrevinkel | Styrerørets vinkel fra vandret | — |
| offset_mm | Gaffelforskydning (offset/rake, vinkelret på styreaksen) | mm |
| = | Efterløb (trail) på jorden | mm |
| = | Mekanisk efterløb (vinkelret på styreaksen) | mm |
Gælder ikke når
Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.
Sat ind
Giver
Kun for medlemmer
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.
Efterløbet afgør hvor stabilt og tungt cyklen eller motorcyklen styrer. Når en kunde vil sætte en anden gaffel på, skifte hjulstørrelse, eller sænke en motorcykel foran, kan du regne ud hvad det gør ved efterløbet og forklare den nye fornemmelse.
En racercykel har 73° styrevinkel, 45 mm forskydning og hjulradius 339 mm.
Det betyder: Efterløbet er 56,6 mm. Det giver en racercykel, der styrer neutralt.
Kunden vil have en gaffel med 50 mm forskydning.
Det betyder: Efterløbet falder til 51,4 mm. Styringen bliver hurtigere og lettere, men cyklen mindre rolig ligeud.
En motorcykel har 66° styrevinkel (24° fra lodret), 30 mm forskydning og forhjulsradius 300 mm.
Det betyder: Efterløbet er 100,7 mm. Sænker kunden fronten, bliver vinklen stejlere og efterløbet mindre.
Racercykler ligger typisk omkring 55-60 mm, motorcykler omkring 90-110 mm.
Større forskydning skal give mindre efterløb. Større hjul skal give mere efterløb.