Spring til indhold
Discebo.dk

§ 13

Trykhøjde og densitetshøjde

Hvad er trykhøjden og densitetshøjden ved de aktuelle forhold?

Svar: Trykhøjden er den højde, altimeteret ville vise, hvis det var indstillet til standardtrykket 1013,25 hPa. Densitetshøjden korrigerer trykhøjden for temperaturafvigelser fra ISA-standardtemperaturen (15 °C ved havoverfladen, faldende ca. 2 °C pr. 1.000 fod) og bruges til at vurdere motor-, propel- og startydelse.

Formel

Trykhøjde = felthøjde + (1013,25 − QNH) × 29,53 [fod pr. hPa], svarende til FAA's tommelfingerregel om at 1 tomme Hg (33,86 hPa) altimeterafvigelse ≈ 1.000 fod.

ISA-standardtemperatur ved trykhøjden: 15 °C − 2 °C pr. 1.000 fod trykhøjde (ICAO Standardatmosfærens lapse rate).

Densitetshøjde = trykhøjde + 120 fod for hver grad C, den faktiske temperatur (OAT) er varmere end ISA-temperaturen (FAA tommelfingerregel, FAA-P-8740-2).

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
felthoejdeFelthøjde/aktuel højdefod
altimeterAltimeterindstilling (QNH)hPa
oatAktuel udetemperatur (OAT)°C
=Densitetshøjdefod
=Trykhøjdefod
=ISA-standardtemperatur ved trykhøjden°C

Gyldighed og kilde

Kilde
ICAO/FAA Standardatmosfære (ISA) + FAA tommelfingerregel for densitetshøjde (FAA-P-8740-2)

Gælder ikke når

  • Bruges til vurdering af motor-/propellerydelse og startstrækning ved varme/høje forhold. Erstatter ikke flyets egne performance-diagrammer i AFM/POH.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Felthøjde/aktuel højde0 fod
  • Altimeterindstilling (QNH)1.013,25 hPa
  • Aktuel udetemperatur (OAT)15 °C

Giver

  • Densitetshøjde0 fod
  • Trykhøjde0 fod
  • ISA-standardtemperatur ved trykhøjden15,0 °C

Kun for medlemmer

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Opret gratis bruger →Log ind

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Motorens og propellens ydelse afhænger af luftens massefylde, ikke af den højde, højdemåleren viser. Når du laver motorprøvekørsel og sammenligner med producentens effektkurver, og når en pilot spørger om start fra en varm eller højtliggende plads, regner du trykhøjden og densitetshøjden.

Trin for trin

  1. Find flyvepladsens højde over havet i fod.
  2. Indtast QNH fra ATIS eller METAR.
  3. Indtast den aktuelle udetemperatur.
  4. Aflæs trykhøjde og densitetshøjde, og brug densitetshøjden i AFM'ens performance-diagrammer.

Typiske fejl

  • At bruge QFE i stedet for QNH.
  • At glemme temperaturen.
  • At bruge reglen i stedet for AFM'ens diagram.

Eksempler fra hverdagen

Varm sommerdag i Billund

Billund ligger 247 fod over havet. QNH er 1003 hPa, og OAT er 28 °C.

Felthøjde/aktuel højde
247 fod
Altimeterindstilling (QNH)
1.003 hPa
Aktuel udetemperatur (OAT)
28 °C

Det betyder: Densitetshøjden er ca. 2.242 fod, mens trykhøjden er 550 fod. ISA-temperaturen er 13,9 °C.

Bjergflyveplads

Et fly skal starte fra en flyveplads i Alperne på 5.600 fod en sommerdag med QNH 1020 hPa og 25 °C.

Felthøjde/aktuel højde
5.600 fod
Altimeterindstilling (QNH)
1.020 hPa
Aktuel udetemperatur (OAT)
25 °C

Det betyder: Densitetshøjden er ca. 7.897 fod, mens trykhøjden kun er 5.401 fod. Motoren yder, som om flyet stod meget højere, så startstrækningen bliver lang.

Tommelfingerregel

1 hPa ≈ 30 fod. 1 °C over ISA ≈ 120 fod.

Sådan tjekker du svaret

Ved 1013,25 hPa og 15 °C ved havniveau er alt 0.