Spring til indhold

VGM: verificeret bruttovægt af container

Hvad er containerens VGM, og er den under den maks. tilladte bruttovægt?

Svar: Siden 1. juli 2016 skal afskiberen opgive Verified Gross Mass (VGM) for enhver fyldt container, før den må lastes på skib, jf. SOLAS. Beregneren lægger godsets vægt, emballage/surringsmateriale og containerens egen taravægt sammen (metode 2) og sammenligner med containerens maks. tilladte bruttovægt fra CSC-pladen.

Formel

VGM (metode 2) = godsets vægt + emballage/surringsmateriale + containerens taravægt

Taravægt og maks. bruttovægt aflæses på containerens egen CSC-/dørplade. Standard 20' taravægt er ca. 2.300 kg (DSV containerspecifikationer).

Er margin negativ, overskrider containeren sin tilladte bruttovægt og må ikke lastes.

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
gods_vaegtGodsets vægtkg
emballage_vaegtEmballage og surringsmaterialekg
taravaegtContainerens taravægt (fra CSC-/dørplade)kg
maks_bruttovaegtMaks. bruttovægt (fra CSC-plade)kg
=Verificeret bruttovægt (VGM)kg
=Margin til maks. bruttovægtkg

Gyldighed og kilde

Kilde
SOLAS kap. VI, regel 2 (VGM, IMO 2016)

Gælder ikke når

  • Brug altid de faktiske tal fra den konkrete containers egen CSC-plade, ikke kun standardværdier. VGM skal indberettes til rederiet før lastning.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Godsets vægt18.000 kg
  • Emballage og surringsmateriale300 kg
  • Containerens taravægt (fra CSC-/dørplade)2.300 kg
  • Maks. bruttovægt (fra CSC-plade)30.480 kg

Giver

  • Verificeret bruttovægt (VGM)20.600 kg
  • Margin til maks. bruttovægt9.880 kg

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Du bruger den, når en container er stuffet og skal have sin VGM, før den må lastes på skibet. Efter metode 2 vejes godset og emballagen, og containerens taravægt lægges til.

Trin for trin

  1. Vej alt gods, eller brug de vejede vægte fra pakkelisten.
  2. Læg emballage, paller, stræbere og surringsmateriale til.
  3. Aflæs taravægten på containerens dør eller CSC-plade.
  4. Læg det hele sammen, og sammenlign med maks. bruttovægt på CSC-pladen.

Typiske fejl

  • At bruge en standardtara. Den konkrete containers tal står på døren.
  • At glemme stræbere, surringer og paller.
  • At bruge kundens anslåede vægt i stedet for en vejet vægt. Metode 2 kræver vejede vægte.

Eksempler fra hverdagen

20 fods container med papirruller

Containeren er stuffet med papirruller på 21.500 kg. Stræbere og surringer vejer 350 kg. Døren siger tara 2.250 kg og maks. brutto 30.480 kg.

Godsets vægt
21.500 kg
Emballage og surringsmateriale
350 kg
Containerens taravægt (fra CSC-/dørplade)
2.250 kg
Maks. bruttovægt (fra CSC-plade)
30.480 kg

Det betyder: VGM er 24.100 kg, og der er 6.380 kg til containerens grænse. Indberet tallet til rederiet.

40 fods container der er for tung

En 40 fods container har 27.000 kg stålemner og 400 kg træ og surringer. Taravægten er 3.750 kg, og maks. brutto er 30.480 kg.

Godsets vægt
27.000 kg
Emballage og surringsmateriale
400 kg
Containerens taravægt (fra CSC-/dørplade)
3.750 kg
Maks. bruttovægt (fra CSC-plade)
30.480 kg

Det betyder: VGM bliver 31.150 kg, og margin er -670 kg. Containeren er for tung og må ikke afskibes. Noget af godset skal ud igen.

Tommelfingerregel

En 20 fods container har tara ca. 2,2-2,3 t, og en 40 fods ca. 3,7-3,8 t.

Sådan tjekker du svaret

VGM minus tara skal give gods plus emballage.