§ 18
Hvor mange lademeter fylder sendingen, og hvilken vægt bliver den afregnet efter?
Svar: Ved stykgods og dellæs på lastbil afregner speditøren ofte efter lademeter (ldm): hvor mange meter af trailerens gulv godset optager i hele bredden på 2,4 m. En EUR-palle på 1,2 × 0,8 m fylder 0,4 ldm. Lademeteret omregnes til en fragtvægt med en faktor fra fragtaftalen, ofte 1.850 kg pr. ldm i international trafik og omkring 1.500 kg pr. ldm i Danmark. Speditøren afregner efter den højeste af den faktiske vægt og ldm-vægten, og lademeter rundes typisk op til nærmeste påbegyndte 0,1 ldm.
Lademeter = antal × længde × bredde ÷ 2,4 m, delt med antal lag, hvis godset kan stables
En EUR-palle: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 ldm. En trailer på 13,6 m rummer 34 EUR-paller i ét lag
Ldm-vægt = lademeter (rundet op til påbegyndt 0,1) × kg pr. ldm fra fragtaftalen
Afregnet vægt = den højeste af faktisk vægt og ldm-vægt
| Symbol | Betydning | Enhed |
|---|---|---|
| antal_paller | Antal paller/kolli | stk |
| laengde_m | Pallens længde | m |
| bredde_m | Pallens bredde | m |
| lag | Kan pallerne stables? | — |
| faktisk_kg | Faktisk vægt i alt | kg |
| kg_pr_ldm | Omregningsfaktor fra fragtaftalen | kg/ldm |
| = | Afregnet fragtvægt (den højeste) | kg |
| = | Lademeter (rundet op til 0,1) | ldm |
| = | Ldm-vægt | kg |
| = | Andel af en 13,6 m trailer | % |
Gælder ikke når
Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.
Sat ind
Giver
Kun for medlemmer
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.
Hos en speditør eller i en virksomheds forsendelsesafdeling giver du pris på dellæs med lastbil. Paller, der står på gulvet og ikke kan stables, optager plads i hele trailerens bredde. Derfor regner vognmanden i lademeter og afregner efter den højeste af faktisk vægt og ldm-vægt.
En kunde sender seks EUR-paller med emballage til Hamborg. De vejer 2.400 kg i alt og kan ikke stables. Fragtaftalen siger 1.850 kg pr. ldm.
Det betyder: Sendingen fylder 2,4 ldm og har en ldm-vægt på 4.440 kg. Den afregnes efter 4.440 kg, altså efter pladsen og ikke den faktiske vægt.
Fire paller fliser skal fra Aarhus til København. De vejer 3.600 kg, kan ikke stables, og den indenlandske aftale er 1.500 kg pr. ldm.
Det betyder: De fylder 1,6 ldm, og ldm-vægten er 2.400 kg. Den faktiske vægt er størst, så der betales for 3.600 kg.
Ti industripaller (1,2 × 1,0 m) med kontorartikler vejer 1.800 kg og kan stables to i højden. Aftalen er 1.850 kg pr. ldm.
Det betyder: Stablet fylder de 2,5 ldm, og ldm-vægten er 4.625 kg. Afregnet vægt er 4.625 kg, og sendingen optager 18 % af en trailer.
En EUR-palle fylder 0,4 ldm. Tre EUR-paller er ca. 1,2 ldm, og en fuld trailer på 13,6 m tager 34 paller.
Antal EUR-paller × 0,4 skal give lademeterne (før stabling og afrunding).