Chaufførens rest-køretid i dag
Hvor meget må chaufføren køre videre, før der skal holdes pause eller stoppes for dagen?
EU's køre- og hviletidsregler sætter en daglig køretidsgrænse på 9 timer (kan forlænges til 10 timer højst to gange om ugen), og efter 4½ times sammenlagt køretid skal chaufføren holde mindst 45 minutters pause (eller 15+30 minutter opdelt). Reglerne er relevante for terminalpersonale, der planlægger, hvornår en lastbil kan nå frem eller videre. Beregneren regner kun på de to grundregler ud fra din egen registrering.
Formel
pause-grænse: der skal holdes mindst 45 minutter, efter 4½ times sammenlagt køretid (270 min)
daggrænse: 9 timer normalt, kan forlænges til 10 timer højst to gange om ugen
det reelle råderum er den mindste af de to grænser
Eksempel: 180 min kørt siden sidste pause + 180 min kørt i dag (normal 9-timers dag) → 90 min til pause, 360 min til daggrænsen → 90 min reelt tilbage
Beregningen dækker kun de to mest centrale enkeltdags-regler (4,5-timers pause og daglig køretid) — ikke de ugentlige (56 t), to-ugentlige (90 t) grænser, hviletidernes egen længde eller særregler ved flerbemanding. Brug altid takografen og virksomhedens kørselsplanlægning som facit.
Vejledende
Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (EU-forordning 561/2006 (køre- og hviletid)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.
Næste skridt
EAN-13 stregkode – tjekciffer
Beregn det 13. kontrolciffer i en EAN-13-varekode
Antal EUR-paller i en container
20' eller 40' container – er det pladsen eller vægten, der begrænser lasten?
Løftegrænser ved manuel håndtering
Hvornår bliver et løft for tungt at klare alene, og hvor meget må du løfte på en dag?
Støjdosis – dagligt eksponeringsniveau (LEX,8h)
Omregn en målt støjstyrke og varighed til den 8-timers ækvivalente støjbelastning
Ladetid for eltruck-batteri
Hvor længe skal batteriet lades ud fra kapacitet, ladestrøm og ladefaktor?
Reolens hyldebelastning vs. lastskilt
Holder du dig under den belastning, reolens eget lastskilt tillader?
Tomrumsprocent i forsendelseskassen
Hvor meget luft sender du med — og hvor meget fylder varerne reelt?
Pallepladser i et lagerareal
Hvor mange pallepladser kan et givet gulvareal med pallereoler rumme?
Nødvendig kørselsgangbredde for gaffeltruck
Hvor bred skal gangen mellem reolerne være, så trucken kan dreje ind og ud med pallen?
Svind og kassation – økonomisk tab på lageret
Hvad koster det, når varer bliver væk, beskadiget eller kasseret?
Kolli i et rullebur
Hvor mange kasser er der plads til i et rullebur — og holder det sig under lasteevnen?
Driftstimer til næste truckservice
Hvor mange driftstimer er der tilbage, før eltrucken skal til service?