Akseltryk & totalvægtgrænser
Kontroller målte akseltryk mod de danske vægtgrænser
Sammenstil målte akseltryk fra en akselvægt eller brovægt med den totalvægtgrænse, der gælder for det konkrete køretøj eller vogntog. Du taster selv de målte akseltryk; grænseværdierne i valglisten er de gældende danske grænser fra dimensionsbekendtgørelsen (Færdselsstyrelsen), herunder de forhøjede grænser for 2- og 3-akslede lastbiler fra 1. januar 2026 og forhøjelsen for vogntog med 7 eller flere aksler fra de nuværende 56.000 kg til 58.000 kg fra 1. januar 2027. Beregneren erstatter ikke en officiel vejning eller synsvurdering.
Formel
Enkelt aksel: højst 10.000 kg. Drivaksel med tvillinghjul og luftaffjedring (eller i international trafik): højst 11.500 kg.
Totalvægtgrænsen afhænger af akselantal og -konfiguration — vælges i listen ud fra registreringsattesten. Grænserne for 2- og 3-akslede lastbiler blev forhøjet til hhv. 20.000 og 28.000 kg fra 1. januar 2026.
Vogntog med 7 eller flere aksler har siden 1. januar 2024 kunnet veje op til 56.000 kg — grænsen hæves til 58.000 kg fra 1. januar 2027.
Margin = valgt totalvægtgrænse − summen af de indtastede akseltryk. Negativ margin betyder overskridelse.
Kilde: Færdselsstyrelsens bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (dimensionsbekendtgørelsen).
SIKKERHEDSKRITISK: værktøjet er et overslag baseret på selv-indtastede måltal. Den juridisk gældende vurdering laves ved officiel vejning og ud fra køretøjets/vogntogets konkrete registrering — kontrollér altid mod registreringsattest og gældende bekendtgørelse.
Vejledende
Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (Færdselsstyrelsen — dimensionsbekendtgørelsen (akseltryk 10.000/11.500 kg; nye totalvægte fra 1/1-2026; 7+-akslet vogntog 56.000 kg i dag, 58.000 kg fra 1/1-2027)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.
Næste skridt
Tilspændingsmoment & enhedsomregning
Omregn moment og overslå spændkraften
Motoromdrejninger ved hastighed
Find motorens omdrejninger ud fra udveksling og dæk
Trykluft-lækageprøve
Hvor hurtigt falder trykket i luftsystemet?
Værkstedstid & fakturering
Tid, timepris, dele og moms i én udregning
Bremsevej ud fra hastighed og bremseforsinkelse
Reaktionsafstand + bremselængde ved en målt deceleration
Dækkets rulleomkreds fra dækstørrelse
Fra dækkode (fx 315/80R22.5) til rulleomkreds
AdBlue-forbrug & rækkevidde
Overslag over AdBlue-forbrug ud fra dieselforbruget
Hydraulikcylinder-kraft
Kraft ved udslag og tilbagetræk ud fra tryk og diameter
Batteriets reservekapacitet
Hvor længe holder batteriet ved et givent forbrug?
Generatorens ladebalance
Kan generatoren følge med forbrugerne på 24V-anlægget?
Trykluftbeholder – fyldetid
Hvor lang tid tager det at fylde beholderen op?
Motorens slagvolumen
Fra boring, slaglængde og cylinderantal til liter
Remspænding – frekvensmetoden
Beregn remspændingen ud fra en målt svingningsfrekvens
Lastsikring – surringskraft (lodret)
Forenklet EN 12195-1-beregning for lodrette stropper