§ 07

Dækkets rulleomkreds fra dækstørrelse

Hvad er den teoretiske rulleomkreds og diameter for en given dækstørrelse, og hvor stor er sidevæggen?

Svar: Beregner den teoretiske rulleomkreds og samlede diameter ud fra en metrisk dækstørrelse (bredde/profil R fælgdiameter, fx 315/80R22.5). Formlen bygger på den branchestandard geometri, som også ligger til grund for almindelige dækberegnere: sidevæggens højde findes af bredde × profilprocent, og lægges til to gange på fælgens diameter. Resultatet er en teoretisk, ubelastet rulleomkreds — brug den fx sammen med beregneren for motoromdrejninger ved hastighed.

Formel

Sidevægshøjde = bredde × (profilprocent / 100).

Samlet diameter = fælgdiameter (omregnet til mm, ×25,4) + 2 × sidevægshøjde.

Rulleomkreds = π × samlet diameter.

Dette er en teoretisk, ubelastet rulleomkreds ud fra dækkets nominelle mål — den faktiske (dynamiske) rulleomkreds under last ligger typisk nogle få procent lavere (jf. ETRTO-tabelværdier) og bør måles direkte for præcist arbejde.

Symboler og enheder i formlen
Symbol	Betydning	Enhed
bredde_mm	Dækbredde (fra dækdimension, fx 315/80R22.5)	mm
profil_pct	Profilhøjde i pct. af bredden (aspect ratio)	%
faelg_tomme	Fælgdiameter	tommer
=	Rulleomkreds	m
=	Samlet dækdiameter	mm
=	Sidevægshøjde	mm

Gyldighed og kilde

Kilde: Geometri (dækindustriens ETRTO-baserede standardformel)

Gælder ikke når

Nye dæks rulleomkreds må ifølge praksis for udskiftning typisk kun afvige ganske få procent fra det originale dæk — kontrollér altid mod køretøjets datablad ved dækskift til en anden dimension.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

Dækbredde (fra dækdimension, fx 315/80R22.5)315 mm
Profilhøjde i pct. af bredden (aspect ratio)80 %
Fælgdiameter22,50 tommer

Giver

Rulleomkreds3,379 m
Samlet dækdiameter1.076 mm
Sidevægshøjde252 mm

Kun for medlemmer

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Opret gratis bruger →Log ind

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Dækkets rulleomkreds bruges når du regner motoromdrejninger, kontrollerer fartskriver og speedometer, eller vurderer et skift til en anden dækdimension. Beregneren giver den teoretiske omkreds og diameter ud fra dækmærkningen.

Trin for trin

Aflæs dækmærkningen, fx 315/80 R22.5.
Sidevæggen er bredde × profil ÷ 100.
Diameteren er fælgen i mm (tommer × 25,4) plus to sidevægge.
Omkredsen er π × diameter. Den dynamiske omkreds under last er lidt mindre.

Typiske fejl

At bruge den teoretiske omkreds til fartskriver-kalibrering. Der skal bruges den målte, effektive omkreds.
At glemme ganget med 25,4 for at få fælgen i mm.
At regne med to sidevægge i omkredsen men kun én i diameteren.

Eksempler fra hverdagen

Styreaksel på en trækker

Trækkeren har 315/80 R22.5 på styreakslen.

Dækbredde (fra dækdimension, fx 315/80R22.5): 315 mm
Profilhøjde i pct. af bredden (aspect ratio): 80 %
Fælgdiameter: 22,5 tommer

Det betyder: Dækket har en teoretisk omkreds på 3,379 m og en diameter på 1.076 mm. Sidevæggen er 252 mm høj.

Lavprofil på en volumentrækker

En volumentrækker kører med 295/60 R22.5 for at få lav sættevognshøjde.

Dækbredde (fra dækdimension, fx 315/80R22.5): 295 mm
Profilhøjde i pct. af bredden (aspect ratio): 60 %
Fælgdiameter: 22,5 tommer

Det betyder: Omkredsen er kun 2,908 m, så hjulene drejer hurtigere ved samme fart. Motoren drejer højere, og fartskriveren skal passe til dækket.

Tommelfingerregel

Et 22,5"-lastbildæk med 80-profil har en omkreds på lidt over 3,3 m.

Sådan tjekker du svaret

Omkredsen skal være ca. 3,14 gange diameteren.