Lastsikring – surringskraft (lodret)
Forenklet EN 12195-1-beregning for lodrette stropper
Giver et forenklet overslag efter EN 12195-1's metode for overfaldssurring (lodrette spændebånd over lasten, surringsvinkel ca. 90°): stroppernes forspænding (STF — Standard Tension Force, aflæst på EN 12195-2-mærket) presser lasten mod ladet og øger friktionen, som holder lasten på plads. Beregneren finder den kraft, der skal holdes, og det mindste antal stropper med en given STF. Modellen dækker kun det lodrette specialtilfælde og erstatter ikke en fuld lastsikringsberegning efter standarden.
Formel
Kraft der skal holdes = lastens vægt × tyngdeacceleration (9,81 m/s²) × max(accelerationskoefficient c − friktionskoefficient µ, 0). Koefficienterne (c = 0,8 fremad, c = 0,5 til siden/bagud) og µ-tabelværdierne er standardiserede i EN 12195-1 — ikke opfundne tal.
Ved overfaldssurring virker sikringen gennem friktion: hver lodret strop presser lasten ned med ca. 2 × STF (stroppens forspænding virker på begge sider af lasten).
Antal stropper n ≥ nødvendig kraft ÷ (2 × µ × STF), hvor STF omregnes fra daN til N (×10). Stroppens LC-værdi (Lashing Capacity) bruges derimod ved direkte surring — ikke i denne friktionsberegning.
Er friktionen alene større end accelerationskoefficienten (c ≤ µ), er den nødvendige surringskraft 0 — men der bør altid bruges mindst én strop af praktiske grunde.
SIKKERHEDSKRITISK: dette er det forenklede lodrette specialtilfælde (overfaldssurring) af EN 12195-1-metoden og dækker ikke skrå surringsvinkler, direkte surring, blokering eller kombinerede sikringsmetoder. Brug en fuld EN 12195-1-beregning eller en certificeret lastsikringsvurdering til den konkrete opgave, og kontrollér altid ankerpunkternes egen styrke.
Vejledende
Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (EN 12195-1 (lastsikring på vejkøretøjer) — forenklet lodret surrings-beregning) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.
Næste skridt
Tilspændingsmoment & enhedsomregning
Omregn moment og overslå spændkraften
Motoromdrejninger ved hastighed
Find motorens omdrejninger ud fra udveksling og dæk
Trykluft-lækageprøve
Hvor hurtigt falder trykket i luftsystemet?
Værkstedstid & fakturering
Tid, timepris, dele og moms i én udregning
Akseltryk & totalvægtgrænser
Kontroller målte akseltryk mod de danske vægtgrænser
Bremsevej ud fra hastighed og bremseforsinkelse
Reaktionsafstand + bremselængde ved en målt deceleration
Dækkets rulleomkreds fra dækstørrelse
Fra dækkode (fx 315/80R22.5) til rulleomkreds
AdBlue-forbrug & rækkevidde
Overslag over AdBlue-forbrug ud fra dieselforbruget
Hydraulikcylinder-kraft
Kraft ved udslag og tilbagetræk ud fra tryk og diameter
Batteriets reservekapacitet
Hvor længe holder batteriet ved et givent forbrug?
Generatorens ladebalance
Kan generatoren følge med forbrugerne på 24V-anlægget?
Trykluftbeholder – fyldetid
Hvor lang tid tager det at fylde beholderen op?
Motorens slagvolumen
Fra boring, slaglængde og cylinderantal til liter
Remspænding – frekvensmetoden
Beregn remspændingen ud fra en målt svingningsfrekvens