Spring til indhold

Brændstof: kontrol af tanket mængde (uplift check)

Er forskellen mellem tankbilens liter og flyets målere inden for tolerancen?

Svar: Efter tankning sammenligner man to tal. Flyets målere viser, hvor mange kg der er kommet i tankene: brændstof efter minus brændstof før. Tankbilen eller dispenseren viser, hvor mange liter der er leveret, og liter gange leverancens massefylde giver kg. Er forskellen større end operatørens tolerance, kan der være en fejl i måleren, en forkert massefylde, en tastefejl eller i værste fald en lækage, og det skal meldes, før flyet flyver. Tolerancen er operatørens egen. Mange bruger 2-3 %. Beregneren regner forskellen ud fra dine egne tal.

Formel

Uplift ifølge flyet = brændstof efter − brændstof før (kg, flyets målere)

Uplift ifølge tankbilen = tanket liter × massefylde (kg)

Afvigelse = (tankbilens kg − flyets kg) ÷ flyets kg × 100

Eksempel: 9.200 L × 0,800 = 7.360 kg. Flyet viser 9.800 − 2.400 = 7.400 kg. Afvigelsen er −0,5 %

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
foer_kgBrændstof om bord før tankning (flyets målere)kg
efter_kgBrændstof om bord efter tankning (flyets målere)kg
literTanket volumen (tankbilens måler)L
sgMassefylde fra leverancenkg/L
tolerance_pctTolerance (operatørens procedure)%
=Afvigelse mellem målerne og tankbilen%
=Uplift ifølge flyets målerekg
=Uplift ifølge tankbilen (liter × massefylde)kg
=Forskelkg
=Margin til tolerancen (negativ = over)procentpoint

Gyldighed og kilde

Kilde
Fuel uplift check: målt uplift (kg) mod tanket volumen × massefylde; tolerance efter operatørens procedure

Gælder ikke når

  • Tolerancen og hvad der skal ske ved en for stor afvigelse står i operatørens procedure, ikke i beregneren. Brug massefylden fra leverancepapiret, ikke en standardværdi. Meld altid en afvigelse over tolerancen til kaptajnen eller den tekniske afdeling, før flyet afgår.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Brændstof om bord før tankning (flyets målere)2.400 kg
  • Brændstof om bord efter tankning (flyets målere)9.800 kg
  • Tanket volumen (tankbilens måler)9.200 L
  • Massefylde fra leverancen0,80 kg/L
  • Tolerance (operatørens procedure)3 %

Giver

  • Afvigelse mellem målerne og tankbilen-0,5 %
  • Uplift ifølge flyets målere7.400 kg
  • Uplift ifølge tankbilen (liter × massefylde)7.360 kg
  • Forskel-40 kg
  • Margin til tolerancen (negativ = over)2,5 procentpoint

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Du bruger den efter hver tankning, når tankbilens liter skal sammenholdes med det, flyets målere viser. En stor forskel kan betyde en målefejl, en forkert massefylde eller en lækage.

Trin for trin

  1. Aflæs flyets brændstof før og efter tankning i kg.
  2. Aflæs tankbilens liter og leverancens massefylde.
  3. Gang liter med massefylde.
  4. Sammenlign med flyets uplift. Del forskellen med flyets uplift.
  5. Er afvigelsen større end tolerancen, så meld det.

Typiske fejl

  • At bruge 0,80 kg/L i stedet for leverancens tal.
  • At aflæse målerne før tallene er stabile.
  • At skrive tankbilens kg i stedet for liter.

Eksempler fra hverdagen

Almindelig tankning

Flyet havde 2.400 kg og har nu 9.800 kg. Tankbilen viser 9.200 liter ved 0,800 kg/L. Tolerancen er 3 %.

Brændstof om bord før tankning (flyets målere)
2.400 kg
Brændstof om bord efter tankning (flyets målere)
9.800 kg
Tanket volumen (tankbilens måler)
9.200 L
Massefylde fra leverancen
0,8 kg/L
Tolerance (operatørens procedure)
3 %

Det betyder: Flyet viser 7.400 kg, og tankbilen 7.360 kg. Forskellen er -40 kg, altså -0,5 %. Margin til tolerancen er 2,5 procentpoint.

For stor afvigelse

Flyet havde 3.100 kg og har nu 12.500 kg. Tankbilen viser 12.400 liter ved 0,795 kg/L.

Brændstof om bord før tankning (flyets målere)
3.100 kg
Brændstof om bord efter tankning (flyets målere)
12.500 kg
Tanket volumen (tankbilens måler)
12.400 L
Massefylde fra leverancen
0,795 kg/L
Tolerance (operatørens procedure)
3 %

Det betyder: Flyet viser 9.400 kg, men tankbilen 9.858 kg. Afvigelsen er 4,9 %, og margin er -1,9 procentpoint. Meld det til kaptajnen, før flyet går.

Tommelfingerregel

1 % af 7.000 kg er 70 kg.

Sådan tjekker du svaret

Tankbilens kg minus flyets kg skal give forskellen.