Hviletid mellem to vagter
Tjek om hviletiden mellem to vagter lever op til 11-timers-reglen (eller 8-timers-undtagelsen ved vagtskifte)
En lufthavn kører i døgndrift, og skifteholdsarbejde hører med til faget. Hovedreglen er mindst 11 sammenhængende timers hvile pr. 24 timer, men ved et almindeligt vagtskifte i skiftehold kan hvileperioden lovligt nedsættes til 8 timer. Beregneren regner hviletiden mellem to klokkeslæt og sammenholder den med den valgte regel.
Formel
Hviletid = næste vagts starttidspunkt − forrige vagts sluttidspunkt, beregnet på et 24-timers ur (håndterer overgang over midnat med +24 og modulo 24).
Margin = faktisk hviletid − den valgte lovkrævede hviletid (11 timer som hovedregel, ned til 8 timer ved et almindeligt vagtskifte i skiftehold).
Eksempel: vagt slutter kl. 22, næste vagt starter kl. 06 → 8 timers hviletid, hvilket netop overholder 8-timers-undtagelsen, men ikke 11-timers-hovedreglen.
Vejledende beregning af selve hviletiden ud fra klokkeslæt — erstatter ikke en juridisk vurdering af den konkrete vagtplan, eventuelle kollektive overenskomster eller øvrige undtagelser i bekendtgørelsen.
Vejledende
Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (Bekendtgørelse om hvileperiode og fridøgn m.v. (Arbejdstilsynet)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.
Næste skridt
Lastsikring – nødvendig holdekraft
Hvor stor en kraft skal sikringen kunne holde, når lasten bremses eller drejer?
Brændstof: liter til kilo
Omregn tanket volumen til masse via brændstoffets massefylde
Lastenhed: volumen, masse og densitet
Beregn rumfang og tjek om en kasse/ULD overholder en densitetsgrænse
Vægt & balance – moment og tyngdepunkt
Find det samlede tyngdepunkt (CG) ud fra vægt og arm i to lastepositioner
Ground power (GPU) – strøm fra effekt
Omregn en GPU's tilsyneladende effekt (kVA) til strøm pr. fase
Støjeksponering – tilladt opholdstid
Hvor længe må man opholde sig ved et målt støjniveau uden høreværn, efter lig-energi-princippet?
Vindkøling / kuldeindeks
Hvor koldt føles det på forpladsen, når vinden tages med i beregningen?
Hastighed: knob ↔ km/t ↔ m/s
Omregn vindhastighed eller fart mellem knob, km/t og m/s
Bagagevogns-kapacitet
Hvor mange kufferter kan en bagagevogn tage ved gennemsnitsvægt, før vægtgrænsen nås?
ULD netto-lastekapacitet
Hvor meget gods er der plads til i en ULD, før bruttovægtgrænsen nås?
Afisningsvæske Type I – frysepunktsbuffer
Hvilket frysepunkt skal den færdigblandede Type I-væske mindst have ved den aktuelle udetemperatur?
Sikkerhedsafstand for GSE-køretøj på rampen
Stopstrækning + selvvalgt sikkerhedsmargin til fly og andet grej
Fortyndingsforhold – koncentrat og vand
Bland et rengørings- eller afisningskoncentrat til en given procent
Luftfragt: volumenvægt og fragtpligtig vægt
Beregn volumenvægten efter IATA's standarddivisor og find den vægt, prisen beregnes ud fra