Tjekliste: klar til afisning
Brug tjeklisten til at holde styr på afisningsprocessen fra første inspektion til klarmelding
Afisning er en af de opgaver, hvor der ikke er plads til at springe trin over. Brug denne tjekliste som støtte, uanset om du selv sidder i afisningskøretøjet eller koordinerer omkring processen på rampen.
§Før væsken sprøjtes
- 01Er flyet kørt til den korrekte afisningsposition?
- 02Er vinger, haleplan, styreflader og motorindsugninger inspiceret for is, sne og frost?
- 03Er den rette væsketype valgt ud fra temperatur og nedbørsform?
- 04Er koncentrationen af væske/vand tilpasset de aktuelle vejrforhold?
- 05Er besætningen informeret om, at afisning påbegyndes?
§Under afisningen
- 01Sprøjtes der systematisk, så ingen flader springes over?
- 02Bruges Type I-væske til at fjerne eksisterende is/sne, før en eventuel anti-icing-væske påføres?
- 03Holdes der afstand til motorindsugninger og følsomme sensorer efter procedure?
- 04Noteres starttidspunkt for påføring af den sidste væskebehandling?
| Registrering | Udfyldes med |
|---|---|
| Væsketype anvendt | Type I / II / III / IV |
| Tidspunkt for sidste påføring | Klokkeslæt |
| Beregnet holdover-time | Aflæst i gældende holdover-tabel |
| Ansvarlig for afisning | Navn/hold |
§Efter afisning — kommunikation til besætningen
- 01Er væsketype, påføringstidspunkt og beregnet holdover-time meldt tydeligt til besætningen?
- 02Er der givet klart besked om, hvornår holdover-tiden udløber?
- 03Er eventuelle observationer om vejrforhold, der kan påvirke holdover-tiden, videregivet?
- 04Er afisningen dokumenteret efter selskabets/lufthavnens procedure?
Når alle punkter er krydset af, er flyet klar til at blive frigivet til pushback og start — men husk, at et ændret vejrbillede altid kan betyde, at listen skal gennemgås igen.