Spring til indhold

Mønsterdybde: km til lovkravet

Hvor langt kan kunden cirka køre, før dækkene er ulovlige?

Svar: Lovkravet i Detailforskrifter for Køretøjer er mindst 1,6 mm mønsterdybde i hovedmønsteret på personbiler. Beregneren anslår, hvor mange kilometer der er tilbage, før dækket rammer grænsen — ud fra hvor meget mønster der er slidt af over de kørte kilometer. Den erstatter ikke en fysisk måling og et fagligt skøn af dækkets stand (alder, revner, ujævnt slid).

Formel

Slidhastighed = (mønster som ny − mønster nu) / kørte km

Km tilbage = (mønster nu − 1,6 mm) / slidhastighed — antaget lineær slitage

Lovkravet er 1,6 mm i hovedmønsteret (de brede riller i slidbanens midterste ca. 3/4) for køretøjer op til 3.500 kg, jf. Detailforskrifter for Køretøjer. Færdselsstyrelsen anbefaler skift før minimum — branchen anbefaler mindst 3 mm på vinterdæk.

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
dybde_nyMønsterdybde som ny (aflæs dæktype)mm
dybde_nuMålt mønsterdybde numm
km_koertKørte km på dækkenekm
=Km til lovkravet 1,6 mmkm
=Km til 3 mm (anbefalet skift, vinter)km
=Slid pr. 10.000 kmmm

Gyldighed og kilde

Kilde
Detailforskrifter for Køretøjer (min. 1,6 mm)

Gælder ikke når

  • Vejledende overslag: slid afhænger af kørestil, dæktryk, sporing og årstid og er sjældent lineært. Kontrollér også dækkets alder og for skader — det kan gøre skift nødvendigt længe før 1,6 mm.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Mønsterdybde som ny (aflæs dæktype)8 mm
  • Målt mønsterdybde nu4 mm
  • Kørte km på dækkene30.000 km

Giver

  • Km til lovkravet 1,6 mm18.000 km
  • Km til 3 mm (anbefalet skift, vinter)7.500 km
  • Slid pr. 10.000 km1,33 mm

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Ved hjulskift og service måler du mønsterdybden og kan svare kunden på, hvor længe dækkene holder. Beregneren bruger det slid, dækket har haft indtil nu, til at anslå hvor mange km der er tilbage til lovkravet på 1,6 mm, og til de 3 mm som branchen anbefaler for vinterdæk.

Trin for trin

  1. Find mønsterdybden som ny i dækproducentens data (typisk 7-9 mm for personbiler).
  2. Mål mønsterdybden nu i hovedrillerne flere steder på dækket, og brug den laveste.
  3. Spørg kunden eller se i historikken, hvor mange km dækkene har kørt.
  4. Læs km til 1,6 mm og til 3 mm. Overslaget antager jævnt slid.

Typiske fejl

  • At måle i slidindikatoren eller i en lamel i stedet for i hovedrillen.
  • At måle ét sted. Skævt slid fra forkert sporing eller tryk kan give meget mindre mønster på inder- eller yderkanten.
  • At bruge resultatet på et gammelt dæk. Revner og alder kan gøre det nødvendigt at skifte, selvom der er mønster nok.

Eksempler fra hverdagen

Sommerdæk ved hjulskift

En kunde får lagt sommerhjulene på. Dækkene var 8 mm som nye, måler nu 4 mm, og har kørt 30.000 km.

Mønsterdybde som ny (aflæs dæktype)
8 mm
Målt mønsterdybde nu
4 mm
Kørte km på dækkene
30.000 km

Det betyder: Dækket har slidt 1,33 mm pr. 10.000 km og kan køre 18.000 km endnu, før det rammer lovkravet. Kunden kan altså godt køre sæsonen ud, men bør planlægge nye dæk til næste forår.

Vinterdæk der skal vurderes

Vinterdækkene var 9 mm som nye og måler 5 mm efter 20.000 km. Kunden kører meget på landet om vinteren.

Mønsterdybde som ny (aflæs dæktype)
9 mm
Målt mønsterdybde nu
5 mm
Kørte km på dækkene
20.000 km

Det betyder: Der er 10.000 km tilbage til de anbefalede 3 mm og 17.000 km til lovkravet. Kører kunden mere end det på en vinter, så anbefal nye dæk inden næste vinter.

Tommelfingerregel

Et personbilsdæk slider typisk 1-1,5 mm pr. 10.000 km. Under 3 mm falder vejgrebet i sne og slud mærkbart.

Sådan tjekker du svaret

Km til 3 mm skal altid være mindre end km til 1,6 mm. Er sliddet pr. 10.000 km over 3 mm, så tjek sporing og dæktryk.