Spring til indhold

Brændstofforbrug ud fra SFOC

Hvor meget brændstof bruger motoren over en given driftsperiode ved en given belastning?

Svar: Skibsdieselmotorers brændstofforbrug angives på ydelsesbladet som SFOC (Specific Fuel Oil Consumption) i gram brændstof pr. leveret kWh. Beregneren ganger SFOC med effekt og driftstid for at give det samlede forbrug over en periode — nyttigt ved bunkerplanlægning og driftsøkonomi.

Formel

Brændstofforbrug = SFOC (g/kWh) × effekt (kW) × tid (timer), omregnet fra gram til kg/ton.

SFOC findes på motorens ydelsesblad fra fabrikanten og varierer med motortype, belastningsgrad og brændstoftype; typiske værdier for store langsomgående 2-takt hovedmotorer ligger i dag omkring 165-175 g/kWh.

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
effektBelastning (effekt)kW
sfocSpecifikt brændstofforbrug (SFOC)g/kWh
tidDriftstidtimer
=Brændstofforbrugkg
=Brændstofforbrug i tonton

Gyldighed og kilde

Kilde
SFOC-nøgletal (motorfabrikant-data, fx MAN B&W)

Gælder ikke når

  • Vejledende beregning — det faktiske forbrug afhænger af last, brændstofkvalitet og motorens tilstand. Erstatter ikke fabrikantens performance-kurver eller reelle bunker-/flowmålinger.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Belastning (effekt)3.000 kW
  • Specifikt brændstofforbrug (SFOC)165 g/kWh
  • Driftstid24 timer

Giver

  • Brændstofforbrug11.880 kg
  • Brændstofforbrug i ton11,88 ton

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Til bunkerplanlægning og driftsøkonomi regner du brændstofforbruget ud fra motorens SFOC, belastningen og driftstiden. SFOC står på motorens ydelsesblad og afhænger af belastningen.

Trin for trin

  1. Find motorens belastning i kW.
  2. Find SFOC ved den belastning på ydelsesbladet, eller vælg en typisk værdi.
  3. Indtast driftstiden.
  4. Beregneren ganger og regner om til kg og ton.

Typiske fejl

  • At bruge SFOC ved fuld last, når motoren kører på lav last. Forbruget pr. kWh stiger ved lav last.
  • At glemme at SFOC opgives ved en bestemt brændværdi. Andet brændstof giver andet forbrug.
  • At blande kg og ton.

Eksempler fra hverdagen

Hovedmotor et døgn til søs

En 2-takt hovedmotor kører 8.000 kW i et døgn med en SFOC på ca. 165 g/kWh.

Belastning (effekt)
8.000 kW
Specifikt brændstofforbrug (SFOC)
Moderne 2-takt lavhastigheds hovedmotor (~165-175 g/kWh)
Driftstid
24 timer

Det betyder: Motoren bruger ca. 31,68 ton brændstof i døgnet.

Hjælpemotor i havn

En 4-takt hjælpemotor kører 800 kW i et døgn i havn med ca. 195 g/kWh.

Belastning (effekt)
800 kW
Specifikt brændstofforbrug (SFOC)
4-takt mellemhastigheds hjælpemotor (~185-200 g/kWh)
Driftstid
24 timer

Det betyder: Den bruger ca. 3.744 kg i døgnet.

Kort overfart

En færge kører 10 timer med 3.000 kW og ca. 165 g/kWh.

Belastning (effekt)
3.000 kW
Specifikt brændstofforbrug (SFOC)
Moderne 2-takt lavhastigheds hovedmotor (~165-175 g/kWh)
Driftstid
10 timer

Det betyder: Overfarten bruger ca. 4.950 kg.

Tommelfingerregel

1.000 kW i en time med 170 g/kWh bruger 170 kg brændstof.

Sådan tjekker du svaret

Sammenlign med flowmåler eller tankpejling over samme periode.