§ 11
Skal bremseomskifteren stå på 'Tom' eller 'Last', og hvad bliver bremseprocenten?
Svar: Mange godsvogne har en bremseomskifter med to indstillinger — 'Tom' og 'Last' — fordi den nødvendige bremsekraft afhænger af vognens faktiske vægt. Hver indstilling har sin egen bremsevægt, og vognens anskrift angiver den overgangsvægt, hvor der skal skiftes fra Tom til Last. Omstillingsvægten gælder hele vognen, tara plus last. Beregneren vælger automatisk den rigtige bremsevægt ud fra vognens samlede vægt og beregner den resulterende bremseprocent.
Vognen bruger bremsevægten for 'Last', når vognens samlede vægt (egenvægt + last) er lig med eller over omstillingsvægten, ellers bremsevægten for 'Tom' (DB fahrzeugtechnische Weisung 2012/02: «erreicht oder übersteigt»).
bremseprocent = anvendt bremsevægt / (egenvægt + faktisk last) × 100
Eksempel: tara 22 t + last 25 t = 47 t ≥ omstillingsvægt 37 t ⇒ brug bremsevægt 'Last' (34 t): 34 / 47 × 100 ≈ 72,3 %.
| Symbol | Betydning | Enhed |
|---|---|---|
| faktisk_last | Vognens faktiske last | t |
| overgangsvaegt | Omstillingsvægt (vognens samlede vægt, fra anskriften) | t |
| bremsevaegt_tom | Bremsevægt ved indstilling 'Tom' | t |
| bremsevaegt_last | Bremsevægt ved indstilling 'Last' | t |
| egenvaegt | Vognens egenvægt (tara) | t |
| = | Bremseprocent med korrekt indstilling | % |
| = | Anvendt bremsevægt | t |
Gælder ikke når
Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.
Sat ind
Giver
Kun for medlemmer
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.
Mange godsvogne har en omskifter mellem Tom og Last. Står den forkert, bremser vognen enten for lidt (lastet vogn i Tom) eller blokerer hjulene (tom vogn i Last). På anskriften står omstillingsvægten. Den gælder hele vognens vægt, altså tara plus last: når vognens samlede vægt når omstillingsvægten, skal omskifteren stå i Last. Beregneren lægger tara og last sammen og sammenligner med omstillingsvægten fra anskriften.
En vogn med tara 22 t har 25 t last. Anskriften siger omstillingsvægt 37 t, 8 t bremsevægt i Tom og 34 t i Last. Vognen vejer 22 + 25 = 47 t i alt.
Det betyder: Vognen er over omstillingsvægten, så omskifteren skal stå i Last. Vognen får 34 t bremsevægt og en bremseprocent på 72,3 %.
Samme vogn kommer tom retur og vejer kun sin tara på 22 t.
Det betyder: Omskifteren skal stå i Tom. Bremsevægten er 8 t og bremseprocenten 36,4 %. Står den i Last, kan hjulene blokere og få flade steder.
Samme vogn har kun 12 t last med, så den vejer 34 t i alt.
Det betyder: Vognen er under omstillingsvægten, så den skal stå i Tom med 8 t bremsevægt. Bremseprocenten bliver kun 23,5 %, og det trækker togets samlede bremseprocent ned.
Tara + last lig med eller over omstillingsvægten = Last. Ellers Tom.
Bremseprocenten for en lastet vogn i Last ligger typisk tæt på eller over den tomme vogns i Tom.