Spring til indhold

Trykfald ved bremseprøve

Beregn resttrykket i hovedledningen ved en given trykreduktion

Togets bremser styres af trykket i hovedledningen. Ved togfremføring skal hovedledningstrykket være 5 bar (UIC 540). Bremsning sker ved at sænke trykket; en reduktion på 1,5 bar (til ca. 3,5 bar) udløser fuld bremsekraft. Beregneren viser resttrykket efter en given trykreduktion, så du kan aflæse, om bremseprøven svarer til fuld bremsning.

3,5bar
VurderingResttryk 3,5 bar eller lavere — svarer til fuld bremsning
Andel af hovedledningstrykket aflastet30 %
3D …

resttryk = hovedledningstryk − reduktion

Eksempel: 5 bar − 1,5 bar = 3,5 bar, hvilket svarer til fuld bremsning (UIC 540).

Tallene er de almindelige UIC-standardværdier for trykluftbremser (hovedledningstryk 5 bar, fuld bremsning ved 1,5 bar reduktion). Det konkrete togs bremseinstruks og manometerets faktiske visning er altid afgørende — brug denne beregning vejledende.

Resultatet er vejledende og et hjælpeværktøj til overslag og læring. Det erstatter ikke projektering, gældende normer og lovgivning eller en autoriseret fagpersons konkrete vurdering. Kontrollér altid mod kilden (UIC 540 (trykluftbremse)) og de faktiske forhold på opgaven. Se kilder & forbehold.