§ 16
Er vognen for tung pr. meter til strækningen?
Svar: En strækningsklasse efter EN 15528 har to grænser: bogstavet styrer akseltrykket (fx D = 22,5 t pr. aksel), og tallet styrer metervægten (fx 4 = 8,0 t pr. meter). En kort, tungt læsset vogn kan holde akseltrykket og alligevel være for tung pr. meter, fordi vægten står samlet på et kort stykke spor. Metervægten er vognens bruttovægt delt med længden over buffer. Beregneren regner den og sammenholder den med metervægten for det tal i klassen, du vælger.
Metervægt = bruttovægt ÷ længde over buffer
Udnyttelse = metervægt ÷ klassens metervægt × 100
Største bruttovægt = klassens metervægt × længde over buffer
EN 15528: tallet i klassen er metervægten: 1 = 5,0 · 2 = 6,4 · 3 = 7,2 · 4 = 8,0 · 5 = 8,8 t/m. Bogstavet er akseltrykket: A = 16 · B = 18 · C = 20 · D = 22,5 · E = 25 t (se akseltryks-beregneren).
Eksempel: Fals-vogn 90 t på 12,79 m ⇒ 7,04 t/m. På en D4-strækning (8,0 t/m) er det 88 %.
| Symbol | Betydning | Enhed |
|---|---|---|
| bruttovaegt | Vognens bruttovægt (tara + last) | t |
| laengde_ob | Længde over buffer (fra anskriften) | m |
| klasse_meter | Strækningsklassens tal (metervægt) | t/m |
| = | Udnyttelse af klassens metervægt | % |
| = | Vognens metervægt | t/m |
| = | Største bruttovægt for vognens længde | t |
| = | Luft til grænsen (negativ = for tung) | t |
Gælder ikke når
Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.
Sat ind
Giver
Kun for medlemmer
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.
Ved læssekontrol af tunge vogne er akseltrykket ikke den eneste grænse. Strækningsklassens tal er metervægten, fx 8,0 t/m for D4. En kort vogn med en tung last, fx stålcoils eller grus, kan holde akseltrykket og alligevel være for tung pr. meter. Beregneren regner metervægten og viser, hvor tæt vognen er på klassens tal.
En firakslet Fals-vogn på 12,79 m over buffer vejer 90 t brutto med grus. Ruten er D4.
Det betyder: Vognens metervægt er 7,04 t/m, og det udnytter 88 % af klassens tal. Efter metervægten måtte den veje 102,3 t, så der er 12,3 t i luft. Her er det akseltrykket på 22,5 t, der stopper først.
En coilvogn på 12,04 m med 90 t brutto skal ud på en sidebane, der kun er klasse 2 (6,4 t/m).
Det betyder: Metervægten er 7,48 t/m, det er 117 % af klassen. Vognen må højst veje 77,1 t på den strækning, så luften er -12,9 t. Der skal læsses af, før den må køre derud.
En firakslet vogn på 90 t skal være mindst 11,25 m over buffer for at holde 8,0 t/m.
Metervægt × længde over buffer skal give bruttovægten igen.