Spring til indhold

O-ring-klemning (bagdæksel-pakning)

Er urets bagdæksel-pakning klemt korrekt sammen, eller for lidt/for meget?

Svar: Når bagdækslet spændes, presses O-ringens snittykkelse sammen mellem kasse og dæksel. En udbredt tommelfingerregel for tætninger er 15-30% klemning på en statisk O-ring — nok til at tætne uden at overbelaste gummiet (producenttabeller, fx Parkers O-Ring Handbook, angiver størrelsesafhængige værdier). Indtast O-ringens frie (umonterede) snithøjde og den monterede højde (rillens dybde) for at kontrollere klemningen.

Formel

Klemning % = (fri højde − monteret højde) / fri højde × 100

For statiske tætninger som urets bagdæksel-O-ring regnes 15-30% klemning som et fornuftigt sigtepunkt; producenternes egne tabeller (fx Parkers O-Ring Handbook) angiver størrelsesafhængige værdier.

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
fri_hoejde_mmO-ringens frie snithøjdemm
monteret_hoejde_mmMonteret højde (rillens dybde)mm
=Klemning%
=Sammenpresningmm

Gyldighed og kilde

Kilde
Tætnings-tommelfingerregel: 15–30% klemning (statisk O-ring)

Gælder ikke når

  • Gælder statiske tætninger (bagdæksel, krystal). Dynamiske tætninger (fx om kronens aksel) klemmes normalt mindre (typisk 10-20%).

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • O-ringens frie snithøjde1 mm
  • Monteret højde (rillens dybde)0,75 mm

Giver

  • Klemning25,0 %
  • Sammenpresning0,25 mm

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.

Sådan bruger du den

Når du skifter pakningen i et bagdæksel, skal O-ringen klemmes nok til at tætne, men ikke så meget at den skæres eller ældes hurtigt. Beregneren tjekker klemningen ud fra O-ringens frie snithøjde og rillens dybde, før du skruer dækslet på og trykprøver.

Trin for trin

  1. Mål O-ringens snittykkelse (den frie højde) med en mikrometerskrue eller tag den fra pakningskataloget.
  2. Mål rillens dybde, altså den højde O-ringen får, når dækslet er spændt.
  3. Klemning i procent = (fri højde − monteret højde) ÷ fri højde × 100.
  4. Sigt efter 15-30 % for en statisk pakning, og trykprøv bagefter.

Typiske fejl

  • At måle ringen, mens den er strakt. Mål den løs og uden at klemme med måleværktøjet.
  • At bruge samme klemning til kronens pakning. Bevægelige pakninger klemmes mindre.
  • At genbruge en gammel ring. Den har sat sig og har mistet sin frie højde.

Eksempler fra hverdagen

Ny pakning passer

Du skifter bagdækslets O-ring på et sportsur. Den nye ring har 1,00 mm snit, og rillen giver 0,75 mm.

O-ringens frie snithøjde
1 mm
Monteret højde (rillens dybde)
0,75 mm

Det betyder: Klemningen bliver 25 %, og ringen presses 0,25 mm sammen. Det er midt i det gode område for en statisk pakning.

For tynd erstatningsring

Du har ikke den originale ring og overvejer en på 0,80 mm snit i en rille, der giver 0,72 mm.

O-ringens frie snithøjde
0,8 mm
Monteret højde (rillens dybde)
0,72 mm

Det betyder: Klemningen er kun 10 %. Det er for lidt til at tætne sikkert. Find en tykkere ring.

For tyk ring

En ring på 1,00 mm i en lavere rille på 0,65 mm.

O-ringens frie snithøjde
1 mm
Monteret højde (rillens dybde)
0,65 mm

Det betyder: Klemningen bliver 35 %. Ringen kan blive skåret, når dækslet skrues på, og den ældes hurtigere. Vælg en tyndere ring.

Tommelfingerregel

Til en statisk O-ring skal rillen være 70-85 % af snittets højde.

Sådan tjekker du svaret

Fri højde minus monteret højde skal give sammenpresningen. Den delt med fri højde giver klemningen.