Ein Einsatz – vom Anruf bis zur abgeschlossenen Aufgabe

Keine zwei Aufgaben sind gleich. Das eine Mal ist es eine leere Batterie auf einem Parkplatz, das andere Mal ein Auto im Graben auf einer dunklen Autobahn im Regen. Allen gemeinsam ist, dass du die Lage einschätzen, sicher arbeiten und dem Kunden weiterhelfen musst. Es geht ebenso sehr um den Kopf wie um die Hände.

Eine Aufgabe beginnt mit Information: Wo ist die Kundin, was ist passiert, welches Fahrzeug, und besteht Gefahr? Danach beurteilst du, welche Ausrüstung du mitnehmen musst und wie du die Aufgabe angehen sollst. Gute Vorbereitung spart Zeit vor Ort und macht die Aufgabe sicherer. Handelt es sich um eine ernste Situation mit Verletzten, muss der Rettungsdienst zuerst kommen, nicht der Pannendienst.

Das Erste, was du bei der Ankunft tust, ist, die Unfallstelle zu sichern. Du stellst dein Fahrzeug so ab, dass es dich und den Kunden schützt, schaltest die Warnleuchten ein und kennzeichnest der Lage entsprechend. Du sorgst dafür, dass der Kunde in Sicherheit ist – oft hinter der Leitplanke, nicht im Auto auf dem Standstreifen. Auf einer befahrenen Straße ist Angefahrenwerden die größte Gefahr für den Pannenhelfer, deshalb kommt die Sicherung der Stelle immer vor der eigentlichen Arbeit.

Viele Aufgaben lassen sich vor Ort lösen. Du findest den Fehler, indem du den Kunden fragst, beobachtest und dein technisches Wissen nutzt: Ist es die Batterie, eine Reifenpanne, der Kraftstoff, eine Sicherung oder etwas Ernsteres? Manchmal ist die Lösung eine Starthilfe, ein Radwechsel oder eine kleine Reparatur, sodass der Kunde weiterfahren kann. Andere Male zeigt die Fehlersuche, dass das Auto nicht fahren kann, und dann muss es transportiert werden.

• 01Frage den Kunden, was passiert ist und was er erlebt hat.
• 02Prüfe zuerst das Einfache: Batterie, Kraftstoff, Reifen, Sicherungen.
• 03Nutze bei elektronischen Fehlern Fehlercodes und dein technisches Wissen.
• 04Entscheide, ob das Auto weiterfahren kann oder abtransportiert werden muss.

Soll das Fahrzeug mit, wählst du die richtige Methode. Ein Fahrzeug, das von der Straße abgekommen ist, muss vielleicht erst mit Seilwinde und Kran geborgen werden, bevor es geladen werden kann. Der Transport selbst erfolgt typischerweise auf einem Pritschenwagen oder hinter einem Abschleppkran, und das Fahrzeug wird ordentlich verzurrt, damit es sich unterwegs nicht bewegt. Dabei ist es wichtig, den Fahrzeugtyp zu kennen – Allradantrieb, Automatikgetriebe und Elektrofahrzeuge haben jeweils eigene Anforderungen daran, wie sie geschleppt und transportiert werden dürfen.

Der Kunde ist oft gestresst, vielleicht mit Kindern im Auto, und dein ruhiges, freundliches Auftreten bedeutet viel. Du erklärst, was du tust und warum, und du sorgst dafür, dass der Kunde weiterkommt – in die Werkstatt, nach Hause oder in Sicherheit. Guter Kundenservice ist ein großer Teil des Berufs: Die Leute erinnern sich daran, wie sie behandelt wurden, als sie in der Klemme steckten.

Zum Schluss schließt du den Auftrag ab: aufräumen, Absperrungen entfernen, sicherstellen, dass nichts auf der Straße zurückbleibt, und dokumentieren, was ausgeführt wurde. Eine gute Dokumentation ist wichtig für den Kunden, für die Werkstatt, die das Fahrzeug vielleicht übernimmt, und für dein eigenes Unternehmen. Ein Auftrag ist erst fertig, wenn der Ort geräumt ist und dem Kunden weitergeholfen wurde.