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Berufsausbildung·Dauer: Bis zu ca. 6 Jahre und 6 Monate (Grundforløb 1+2 zu je ca. 20 Wochen + Hovedforløb mit Wechsel zwischen Schule und Ausbildungsbetrieb)·19 Artikel·16 Rechner·21 Artikel im Sortiment·3 Spezialisierungen·1 Schulen bieten an·Discebo·
Berufsausbildung·Dauer: Bis zu ca. 6 Jahre und 6 Monate (Grundforløb 1+2 zu je ca. 20 Wochen + Hovedforløb mit Wechsel zwischen Schule und Ausbildungsbetrieb)·19 Artikel·16 Rechner·21 Artikel im Sortiment·3 Spezialisierungen·1 Schulen bieten an·Discebo·

Fluggerätetechniker

Flugzeugwartung

TEC – Technical Education CopenhagenDauer: Bis zu ca. 6 Jahre und 6 Monate (Grundforløb 1+2 zu je ca. 20 Wochen + Hovedforløb mit Wechsel zwischen Schule und Ausbildungsbetrieb)Ausbildung auf Discebo

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Artikel

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Rechner

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Werkzeug & Sortiment

Fig. 01

Flugzeugwartungangeboten u.a. von TEC – Technical Education Copenhagen.

Aufnahme, Zugangsvoraussetzungen und Gruppen

Hier auf Discebo findest du den Lernstoff der Ausbildung, Rechner, Technik-Anleitungen, Werkzeuge und einen KI-Studienberater, der auf dem eigenen Material der Ausbildung aufbaut. Bewerbung, Aufnahme, Zugangsvoraussetzungen und aktuelle Kurse liegen bei der Schule — lies dort weiter, damit du die geltenden Termine und Anforderungen von der Quelle selbst bekommst.

Lies bei TEC – Technical Education Copenhagen

Ab dem Grundverlauf zur Gesellenprüfung.

Folge den offiziellen Kompetenzzielen Schritt für Schritt — jedes Ziel bis zu seiner Quelle zurückverfolgt. Hake ab und sieh deinen Fortschritt.

Lies, rechne, und teste dich selbst.

Generiertes Lernmaterial für diese Ausbildung — Artikel, Übungen und Quiz.

Inhalt

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Komm nach Hause im selben Zustand

Et fly du har skruet på i nat, letter i morgen tidlig med hundredvis af mennesker om bord. Derfor er dit fag spændt op mellem to slags sikkerhed: den der holder flyet i luften, og den der holder dig hel. De to hænger sammen. Den travlhed og den nattevagt der får dig til at glemme en låsetråd, er også den der får dig til at kravle op på vingen uden sele.

Sicherheitskurs

43

43 Module · 391 min · 5 farer der kan dræbe

Frage nach Fluggerätetechniker

KI-Studienberater

Ein dänischer KI-Lernbegleiter, der die Fächer, Kompetenzziele und Prüfungsform der Ausbildung kennt — aufgebaut auf dem eigenen Material der Ausbildung. Stelle Fragen und erhalte sofort Antworten.

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Übersicht

Als Fluggerätmechaniker hältst du Flugzeuge sicher und flugbereit. Du wartest, inspizierst und reparierst Flugzeuge und Hubschrauber – von Mechanik und Hydraulik bis zu Elektronik und Instrumenten – und deine Arbeit ist es, die dafür sorgt, dass die Maschinen wieder mit Passagieren oder Fracht abheben können. Du wirst ein hochspezialisierter Techniker in einer Branche, in der die Sicherheit alles ist.

Was machst du im Alltag?

Du arbeitest im Hangar, in der Werkstatt oder draußen am Flugzeug und führst geplante Inspektionen, Fehlersuche und Reparaturen durch. Du zerlegst Systeme, tauschst Teile aus, testest, ob alles funktioniert, und dokumentierst jeden einzelnen Eingriff sorgfältig — denn in der Luftfahrt muss alles nachvollziehbar und in Ordnung sein.

  • 01Du lernst, die mechanischen Systeme des Flugzeugs zu prüfen und zu warten
  • 02Du lernst, Fehler in Elektro-, Hydraulik- und Instrumentensystemen zu suchen
  • 03Du lernst etwas über Aerodynamik, Triebwerke und Flugzeugstruktur
  • 04Du lernst, nach strengen Verfahren und Normen zu arbeiten
  • 05Du lernst, Systeme zu testen und die Arbeit genau zu dokumentieren
  • 06Du lernst, sicher in einer Umgebung zu arbeiten, in der Fehler keine Option sind

Wie fängst du an?

Du beginnst mit einem Grundlehrgang (grundforløb) und setzt mit einer Ausbildung fort, die zwischen Schulblöcken und Praxis in einem Luftfahrt-Instandhaltungsbetrieb oder bei einer Fluggesellschaft wechselt. Du bekommst unterwegs eine Ausbildungsvergütung, und die Ausbildung verlangt gute Disziplin, weil du nach den internationalen Regeln der Luftfahrtsicherheit arbeitest.

Der weitere Weg

Als fertig ausgebildeter Fluggerätmechaniker kannst du bei Fluggesellschaften, Hubschrauberbetreibern und Flugzeugwartungsunternehmen arbeiten — sowohl zivil als auch militärisch. Mit Erfahrung und Zertifizierungen kannst du dich noch weiter spezialisieren, z. B. auf Avionik oder bestimmte Flugzeugtypen, und mehr Verantwortung für Freigaben übernehmen.

Jedes Mal, wenn ein Flugzeug sicher abhebt, liegt es daran, dass ein Fluggerätmechaniker bereits das geprüft hat, was du nie siehst.

Spezialisierungen & Stufen

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  • 01A-Fluggerätmechaniker (Stufe 1)
  • 02B1-Fluggerätetechniker, Mechanik (Stufe 2)
  • 03B2-Fluggerätetechniker, Elektronik (Stufe 3)

Schulen bei uns, die sie anbieten

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Klicke eine Schule an, um alle ihre Ausbildungen zu sehen. Dieselbe Ausbildung wird typischerweise an mehreren Orten im Land angeboten.

Wo kannst du das nachlesen?

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Fluggerätetechniker wird an 1 Ort im Land angeboten. Die Liste ist orientierend — prüfe das aktuelle und vollständige Angebot immer auf der Berufsausbildungskarte des UddannelsesGuiden.

TEC – Technical Education Copenhagen — Frederiksberg
Tryk på en prik for at gå til skolens hjemmeside

Hovedstaden

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In der Ausbildungsübersicht genannt

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Namen aus der Übersicht der Ausbildung selbst. Einige davon haben wir noch nicht als Schule bei uns, sie erscheinen daher ohne Karte und Link — prüfe immer bei der einzelnen Schule die aktuellen Klassen, Aufnahme und Zugangsvoraussetzungen.

  • TEC – Technical Education Copenhagen, Hvidovre

Gebaut auf dokumentierte Quellen

Die Kompetenzziele und Prüfungsanforderungen der Ausbildung sind bis zu den offiziellen Quellen nachverfolgt — klick hinein und lies das Original.

Kilder & standarder

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