Neue Gewichts- und Maßvorschriften ab 2026 — und 58 Tonnen ab 2027
So verändert die neue Verordnung der Færdselsstyrelsen (dänische Verkehrsbehörde) die Rahmenbedingungen für schwere Fahrzeuge
Einleitung
Die Vorschriften dazu, wie viel ein Fahrzeug wiegen und wie groß es sein darf, ändern sich laufend, während sich Straßen, Brücken und Transportbedarf entwickeln. Die Færdselsstyrelsen (dänische Verkehrsbehörde) hat eine neue Bekanntmachung über größte Breite, Länge, Höhe, Gewicht und Achslast von Fahrzeugen erlassen, die am 1. Januar 2026 in Kraft getreten ist und für jeden relevant ist, der mit schweren Fahrzeugen arbeitet.
Was verändert sich?
Die neue Verordnung hebt das zulässige Gesamtgewicht für mehrere Fahrzeugtypen an. Bei zweiachsigen Lastwagen steigt das maximale Gesamtgewicht von 18 auf 20 Tonnen, während dreiachsige Lastwagen von 26 auf 28 Tonnen gehen. Fünfachsige Lastwagen mit einem Achsabstand zwischen 7,10 und 7,39 Metern können künftig für 41 Tonnen Gesamtgewicht zugelassen werden. Die maximale Höhe für Busse, Lastwagen, Traktoren, Motorgeräte und Anhängefahrzeuge wird zudem auf 4,20 Meter angehoben — aber diese Änderung gilt erst ab dem 1. Januar 2027.
56 bis 58 Tonnen ab 2027
Für die schwersten Kombinationen — Fahrzeuge mit sieben oder mehr Achsen — steigt das zulässige Gesamtgewicht von derzeit 56 Tonnen (gültig seit 2024) auf 58 Tonnen, aber dieser Teil der Änderung tritt erst am 1. Januar 2027 in Kraft und gilt nur für die davon erfassten Konfigurationen und Genehmigungen. Das gibt der Transportbranche die Möglichkeit, bei den schwersten Zügen mehr Güter pro Fahrt zu laden, was die Anzahl der Fahrten für dieselbe Gütermenge verringern kann.
Warum die Regeln geändert werden
Zweck der neuen Regeln ist unter anderem, den schweren Straßentransport effizienter zu machen, indem weniger und schwerere Fahrten mehrere leichte Fahrten ersetzen können, sowie die dänischen Regeln an die Entwicklung der Fahrzeugtechnik und an internationale Standards anzupassen. Die Änderungen sind Teil einer breiteren Überarbeitung der Abmessungsverordnung, die Færdselsstyrelsen (dänische Verkehrsbehörde) durchgeführt hat, um einen effizienteren schweren Straßentransport zu unterstützen.
| Fahrzeugtyp | Neuer Grenzwert |
|---|---|
| Zweiachsiger Lkw | 20 Tonnen (früher 18 Tonnen) |
| Dreiachsiger Lkw | 28 Tonnen (früher 26 Tonnen) |
| Fünfachsiger Lkw (7,10–7,39 m Achsabstand) | 41 Tonnen Gesamtgewicht |
| Fahrzeug mit 7+ Achsen | 58 Tonnen ab 2027 (zuvor 56 Tonnen) |
| Maximale Höhe | 4,20 Meter (ab 1.1.2027) |
Als Lkw-Mechaniker ist es nicht deine Aufgabe, jedes Detail der Gesetzgebung auswendig zu kennen, aber du musst wissen, wo die Grenzen liegen und dass die Papiere und die Zulassung eines Fahrzeugs immer mit seinem tatsächlichen Zustand übereinstimmen müssen — besonders wenn sich die Gewichtsgrenzen ändern.