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Druckluftbremsen an Lkw und schweren FahrzeugenBremsen · 8 MinEin Überblick über den Aufbau der Druckluftbremsanlage, das ausfallsichere Prinzip der Federspeicherbremse und darüber, worauf du bei der Bremsenkontrolle an schweren Fahrzeugen achten musst.Hydraulik an schweren FahrzeugenHydraulik · 7 MinDas Grundprinzip der Hydraulik, die zentralen Bauteile eines Hydrauliksystems und warum Sauberkeit und Sicherheit entscheidend sind, wenn du mit Systemen unter hohem Druck arbeitest.Service und vorbeugende Wartung an schweren FahrzeugenService und Betrieb · 7 MinWas vorbeugende Instandhaltung ist, warum Verfügbarkeit und Betriebssicherheit im Transport entscheidend sind und welche Bereiche eine Serviceinspektion an einem schweren Fahrzeug typischerweise umfasst.Der Dieselmotor in schweren FahrzeugenMotor · 8 MinEin Überblick über die Wirkungsweise des schweren Dieselmotors, die Kraftstoffeinspritzung unter hohem Druck, die Turboaufladung und die Abgasnachbehandlung, die nötig ist, um die Umweltanforderungen einzuhalten.Prüfung, Hauptuntersuchung und Dokumentation bei schweren FahrzeugenGesetzliche Anforderungen und Dokumentation · 7 MinWarum schwere Fahrzeuge strengen Anforderungen an Hauptuntersuchung, Gewicht und Ausrüstung unterliegen, was eine gesetzlich vorgeschriebene Prüfung umfasst und warum eine gute Dokumentation sowohl eine gesetzliche Anforderung als auch ein fachlicher Qualitätsnachweis ist.Systematische Fehlersuche an schweren FahrzeugenFehlersuche · 7 MinEine Methode zur systematischen Fehlersuche an schweren Fahrzeugen, bei denen Mechanik, Elektrik, Druckluft, Hydraulik und Elektronik zusammenspielen und bei denen das Symptom dem richtigen System zugeordnet werden muss, bevor gemessen wird.Abgasnachbehandlung — EGR, DPF und SCR/AdBlueMotor und Umwelt · 9 minWie EGR, Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysator mit AdBlue zusammenarbeiten, um Stickoxide und Partikel in einem schweren Dieselmotor zu senken, was Regeneration und Harnstoffdosierung sind und warum eine Manipulation der Systeme sowohl illegal als auch schädlich ist.Tachograf und Lenk-/RuhezeitenGesetzliche Anforderungen und Ausrüstung · 8 MinWas ein Tachograf (Fahrtenschreiber) aufzeichnet, warum es die Regeln zu Lenk- und Ruhezeiten gibt, was Prüfung und Kalibrierung des Tachografen bedeuten und warum dies ein Fachgebiet mit besonderen Anforderungen an Sorgfalt und Zulassung ist.Sicherheit bei Arbeiten an schweren NutzfahrzeugenArbeitsumfeld und Sicherheit · 8 MinWarum Arbeiten an Lastwagen und schweren Fahrzeugen besondere Gefahren birgt — schwere Teile, große Federn, Druckluft und Hochdruckhydraulik — und wie korrektes Heben, Abstützen, Druckentlastung und Lasthandhabung schweren Unfällen vorbeugen.Die Geschichte des Schwerlastverkehrs — vom Dampfwagen zu AdBlueGeschichte · 10 Min.Der Nutzfahrzeugmechaniker betreut die Fahrzeuge, die die Gesellschaft in Bewegung halten. Verfolge die Geschichte von den frühesten Tagen der schweren Fahrzeuge über den Durchbruch von Dieselmotor und Druckluftbremse und die Standardisierung der Ersatzteile bis zu den heutigen elektronisch gesteuerten Lastwagen mit Abgasreinigung, Tachograf und strengen gesetzlichen Anforderungen.Das 24V-Bordnetz und der CAN-Bus in LkwElektrik und Elektronik · 7 MinEine Einführung in das 24-V-Elektriksystem schwerer Fahrzeuge und das CAN-Bus/J1939-Protokoll, das Motor, Getriebe, Bremsen und Instrumentierung verbindet — und was das für die Fehlersuche bedeutet.Kupplung, Getriebe und automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)Getriebe · 7 MinÜber das klassische Schaltgetriebe mit Range- und Splitgruppe, die Funktionsweise eines automatisierten Schaltgetriebes (AMT) und darüber, warum der Retarder die Betriebsbremsen auf langen Gefällstrecken entlastet.Federung, Lenkung und Räder bei schweren FahrzeugenChassis und Federung · 7 MinÜber den Aufbau der Luftfederung, die Funktion der Lenkung und die Kontrollpunkte an den Rädern — und darüber, warum sich Verschleiß hier oft als ungleichmäßiger Reifenabrieb oder unpräzise Lenkung zeigt, bevor er sich weiterentwickelt.ABS, EBS und elektronische Sicherheitssysteme bei schweren FahrzeugenSicherheitssysteme · 7 MinÜber ABS, EBS und das von der EU vorgeschriebene automatische Notbremssystem (AEBS) bei schweren Nutzfahrzeugen, wie sie zusammenarbeiten und was bei Fehlersuche und Kalibrierung wichtig ist.Werkzeug und Diagnosegeräte in der Lkw-WerkstattWerkzeug · 6 MinEin Überblick über die Werkzeuge, die eine Lkw-Werkstatt kennzeichnen — kräftiges Handwerkzeug, Hebezeug mit den zugehörigen Sicherheitsanforderungen und moderne Diagnosegeräte für Fehlercodes und Kalibrierung.ADR und die Beförderung gefährlicher GüterGesetzliche Anforderungen und Sicherheit · 7 MinEine Einführung in die ADR-Regeln für den Transport gefährlicher Güter, in die Rolle von Beredskabsstyrelsen (die dänische Notfallbehörde), in die Freimenge und in das, was das für Service und Reparatur von ADR-zugelassenen Fahrzeugen bedeutet.Neue Gewichts- und Maßvorschriften ab 2026 — und 58 Tonnen ab 2027Vorschriften und Gesetzgebung · 7 MinEin Überblick über die neue Verordnung von Færdselsstyrelsen (die dänische Verkehrsbehörde) über Gewicht, Länge und Höhe von Fahrzeugen, die 2026 in Kraft tritt, und über die anschließende Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichts für die schwersten Fahrzeugkombinationen ab 2027.Elektrifizierung des SchwerverkehrsZukunft und Technologie · 7 MinÜber batterieelektrische Lkw von Volvo, Mercedes und Scania, die dänische Ladeinfrastruktur für den Schwerlastverkehr und darüber, was die Elektrifizierung künftig für den Beruf des Nutzfahrzeugmechanikers bedeutet.Karrierewege und die Gesellenprüfung als NutzfahrzeugmechanikerKarriere · 6 MinÜber den Aufbau der Ausbildung mit Grundforløb (Grundstufe), Praktikum und Hovedforløb (Fachstufe), über die Möglichkeiten EUV und EUX, über die Gesellenprüfung und über die Karrierewege, die sich nach dem Gesellenbrief eröffnen.