Gaffeltruckcertifikat B og A: vejen til sikker truckkørsel
Hvornår kræves certifikat, hvad lærer du på kurset, og hvad ser prøven på
På næsten alle lagre er gaffeltrucken det centrale tekniske hjælpemiddel: den flytter paller ind fra rampen, sætter dem på plads i reolen og henter dem ned igen. Men en truck med last i højden er også en af de farligste maskiner på arbejdspladsen, og derfor stiller Arbejdstilsynets regler om arbejdsmiljøfaglige uddannelser krav om førercertifikat. Hovedreglen er enkel: kører du gaffeltruck eller selvkørende gaffelstabler, der løfter byrden højere end 1 meter, skal du have certifikat.
§B eller A — hvad er forskellen?
Der findes to certifikattyper. Certifikat B er det brede: det giver ret til at føre både gaffeltrucks (med førersæde eller førerplatform) og gaffelstablere. Certifikat A er det smalle og dækker kun gaffelstablere — typisk de gående stablere, hvor føreren går bag maskinen. Har du planer om at arbejde bredt på lager, er B det oplagte valg, fordi det dækker begge maskintyper og efterspørges i langt de fleste jobopslag.
| Certifikat | Dækker | Typisk kursus |
|---|---|---|
| B | Gaffeltrucks og gaffelstablere | AMU 47592 — Gaffeltruck certifikatkursus B, 7 dage |
| A | Kun gaffelstablere | Kortere AMU-certifikatkursus for gaffelstabler |
§Adgangskrav og kursets indhold
For at gå op til certifikatprøven skal du være fyldt 18 år, og du skal enten have et gyldigt kørekort eller kunne fremvise en tilfredsstillende lægeerklæring. Selve certifikatkurset til B udbydes som AMU-kursus (nr. 47592) og varer 7 dage. Kurset veksler mellem teori og praktisk kørsel: du lærer at betjene el- og gas-/dieseldrevne trucks, at stuve og stable korrekt i forskellige reoltyper og containere, og at køre sikkert på ramper, i snævre gange og blandt gående kolleger — alt sammen efter færdselslovens principper og de gældende sikkerhedsbestemmelser.
- 01Truckens opbygning, betjeningsgreb og daglige eftersyn
- 02Stabilitet: tyngdepunkt, lastdiagram og hvad der får en truck til at vælte
- 03Korrekt optagning, transport og afsætning af byrder i forskellige højder
- 04Kørsel på ramper og i områder med gående trafik
- 05Valg af løftegrej og lastbærere til forskellige varetyper
- 06Regler: hvornår kræves certifikat, og hvad må maskinen bruges til
§Stabilitet: derfor vælter trucks
Det vigtigste, kurset banker fast, er truckens stabilitet. En modvægtstruck balancerer lasten på gaflerne mod maskinens egen vægt — og balancepunktet flytter sig, når du løfter, tilter eller drejer. Kør derfor altid med gaflerne sænket tæt ved gulvet og masten tiltet let bagover, og drej aldrig med hævet last. Lastdiagrammet (kapacitetsskiltet) på trucken viser, hvor meget du må løfte ved et givet lastetyngdepunkt og en given løftehøjde — overskrides det, risikerer du, at trucken tipper forover. På ramper gælder princippet om, at lasten skal vende mod stigningen: med last kører du forlæns op og baglæns ned.
§Prøven og livet efter certifikatet
Kurset afsluttes med en prøve i både teori og praktisk kørsel, og består du, får du certifikatet, som gælder uden udløbsdato. Certifikatet er dog kun et adgangskort: den rutine, der gør dig til en sikker og effektiv fører, kommer med timerne bag rattet. Mange virksomheder supplerer med lokale trafikregler for lageret — fartgrænser, ensrettede gange og faste regler for, hvem der viger for hvem. Kombinationen af truckcertifikat og lagerkurser i fx lagerstyring med IT er noget af det mest efterspurgte på transport- og lagerarbejdsmarkedet.
“En truck vælter aldrig af sig selv — den vælter, fordi føreren bad den om mere, end fysikken kunne levere.”
— Gammel kursusleder-sandhed fra truckkurserne