Kvalitet & sikkerhed
Højvoltssikr en el- eller hybridbil før du arbejder
Gør systemet spændingsløst, før du rører orange kabler
El- og hybridbiler har et højvoltssystem, der kan være livsfarligt. Behandl det som spændingsførende, indtil du selv har gjort det sikkert.
- 01
Identificér, at det er højvolt
Genkend el-/hybridbilen og de orange kabler, der markerer højvolt. Rør aldrig ved orange kabler, der er beskadigede eller blottede — behandl dem som strømførende.
Orange = højvolt. Beskadiget orange kabel = hold afstand og tilkald hjælp.
- 02
Brug det rigtige personlige værnemiddel
Tag isolerende højvolthandsker på (klasse 0, godkendt til 1000 V) og kontrollér dem for huller, før du nærmer dig systemet. Beskadigede handsker beskytter ikke.
Handskerklasse 0 / 1000 V - 03
Afbryd bilen efter fabrikantens metode
Gør bilen spændingsløs, som fabrikanten anviser — typisk ved at slå tændingen fra og fjerne serviceafbryderen/HV-stikket eller afbryde 12 V-batteriet. Metoden varierer fra bil til bil, så følg det korrekte forlæg.
- 04
Vent på, at systemet aflades
Efter afbrydelse er der stadig ladning i kondensatorerne et stykke tid. Afladningstiden er bilspecifik — vent den tid, fabrikanten anviser (typisk 5–10 minutter), før du regner systemet for afladet.
Ventetidfølg fabrikant — typisk 5–10 min - 05
Undgå vand og kortslutning ved brand/uheld
Ved beskadiget batteri, røg, varme eller væskeudslip: hold afstand, undlad at røre og tilkald beredskab. Et beskadiget HV-batteri kan give termisk løbskkørsel og genantænde.
- 06
Bjærg uden at belaste HV-systemet
Ved bjærgning løftes drivhjulene fri af vejen efter fabrikantens anvisning, så motor/generator ikke laver strøm under slæb. Er du i tvivl, læsses bilen helt op på ladet.
Bygget på uddannelsens artikel «Højvoltssikkerhed — sådan arbejder du sikkert med el- og hybridbiler» samt god faglig praksis i faget