Bremser, styring og sikkerhedssystemer

Bremser, styring og sikkerhedssystemer er det, der afgør, om en maskine kan standses og kontrolleres, og om føreren beskyttes, hvis noget går galt. En fejl her er sjældent bare et driftsstop — den kan koste liv. Derfor er disse systemer underlagt skærpede krav, og du skal kunne efterse og fejlsøge dem uden at gå på kompromis.

§Bremsesystemets typer

Tunge maskiner bruger ofte mere robuste bremser end personbiler. Mange entreprenør- og landbrugsmaskiner har olieafkølede lamelbremser, der sidder indkapslet og kører i oliebad, så de tåler hård og vedvarende belastning uden at overophede. Andre bruger skive- eller tromlebremser. Bremserne kan være hydraulisk, pneumatisk eller mekanisk betjent.

• 01Driftsbremse: den bremse føreren bruger til daglig opbremsning.
• 02Parkeringsbremse: holder maskinen i ro, når den er parkeret.
• 03Nødbremse: et selvstændigt system, der kan standse maskinen ved svigt på driftsbremsen.
• 04Motorbremse/retarder: hjælper med at holde farten nede ved kørsel ned ad bakke uden at slide driftsbremsen.

§Styresystemer

De fleste tunge maskiner har hydraulisk servostyring, og mange entreprenørmaskiner styrer ved at "knække" på midten (midjestyring/leddelt styring) frem for at dreje hjulene. Styringen er sikkerhedskritisk: en lækage eller en luftboble i styrekredsen kan gøre maskinen svær eller umulig at styre. Nogle maskiner har en nødstyringspumpe, der giver styring, hvis hovedpumpen svigter.

§Passiv sikkerhed: ROPS og FOPS

Førerværnet beskytter føreren ved uheld. ROPS (Roll-Over Protective Structure) er en styrtbøjle/førerhytte, der beskytter ved væltning, og FOPS (Falling-Object Protective Structure) beskytter mod nedfaldende genstande. Disse konstruktioner er typegodkendte, og de må ikke svejses i, bores i eller ændres, da det ophæver godkendelsen og dermed beskyttelsen. En væltet maskine med intakt ROPS og fastspændt fører er ofte forskellen på en skramme og en dødsulykke.

§Aktive sikkerhedssystemer

Moderne maskiner har en række systemer, der forhindrer utilsigtet bevægelse: sædekontakt, der standser funktioner, hvis føreren forlader sædet, betjeningslås i transportstilling, dødmandsknap/aktiveringshåndtag og start-spærre, der kun tillader start i frigear. Forstå dem som en del af sikkerheden — sæt dem aldrig ud af funktion for at gøre arbejdet "lettere".

§Eftersyn og fejlsøgning

• 01Kontroller bremsevirkning, vandring i pedalen og eventuelt bremsetryk efter forskrift.
• 02Se efter lækager i bremse- og styrekredsen og kontroller oliestand.
• 03Afprøv parkerings- og nødbremse på sikker, plan plads.
• 04Test sædekontakt, betjeningslås og start-spærre virker som de skal.
• 05Efterse førerværn, seler og afskærmninger for skader.

Bremser, styring og sikkerhedssystemer er der, hvor "godt nok" ikke findes. Følg producentens anvisninger, lad de typegodkendte konstruktioner være i fred, og lever aldrig en maskine fra dig med et sikkerhedssystem sat ud af funktion.