Skift af offeranoder

Efterse anoderne på skrog, ror, i kølere og på motorens kølekanaler. Er en anode tæret ned til omkring halvdelen, planlægges udskiftning; er den næsten væk, haster det.

Finder du ved eftersynet en anode, der efter tid i drift slet ikke er tæret, er den sandsynligvis ikke elektrisk forbundet — kontrollér monteringsfladen og forbindelsen; en virkende anode tæres gradvist.

Skru eller bolt den udtærede anode af. Notér placeringen, så den nye sættes samme sted med samme type.

Slib eller børst anlægsfladen til blankt, rent metal. God elektrisk kontakt er hele forudsætningen for, at anoden virker.

Der må ikke være maling, fedt eller belægning mellem anoden og godset. Malet man under anoden, ville den elektriske forbindelse blive brudt, og beskyttelsen forsvinde.

Spænd den nye anode solidt, så den sidder mekanisk og elektrisk stabilt og ikke ryster løs i drift.

Skriv placering, anodetype og dato i vedligeholdsloggen, så levetiden kan følges og næste skift planlægges.