So liest du ein Lastdiagramm

Die Nennkapazität des Staplers (z. B. »1.600 kg«) gilt nur bei einem bestimmten Standard-Lastschwerpunkt und einer begrenzten Hubhöhe. Die tatsächlich zulässige Last für deine konkrete Situation muss auf dem Lastdiagramm abgelesen werden — das ist die staplereigene Lösung und kann niemals durch eine allgemeine Tabelle ersetzt werden.

Der Lastschwerpunkt ist der waagerechte Abstand von der senkrechten Vorderwand der Gabeln zum Schwerpunkt der Last. Die Nenntragfähigkeit wird bei einem Standard-Lastschwerpunkt angegeben, der von der Größe des Staplers abhängt.

Sowohl ein größerer Lastschwerpunkt ALS AUCH eine größere Hubhöhe verringern die zulässige Last. Toyota zeigt ein konkretes Beispiel für einen Stapler mit nominell 1.600 kg bei 500 mm Lastschwerpunkt:

Bei 1000 mm Lastschwerpunkt und 7000 mm Höhe sinkt die Tragfähigkeit auf 460 kg — ca. 71 % unter dem Nennwert. Die Zahlen gelten NUR für diesen einen Stapler und dürfen niemals verallgemeinert werden.

Das Lastdiagramm steht selten allein. Auf demselben Tragfähigkeits-/Typenschild (oft »data plate« genannt) findest du die Angaben, die die Zahlen an genau diesen Stapler binden. DS/EN ISO 3691-1 verlangt, dass der Stapler dauerhaft und gut lesbar mit diesen Daten gekennzeichnet ist — ist das Schild unlesbar oder fehlt es, darf der Stapler faktisch nicht benutzt werden, bis die Kennzeichnung wiederhergestellt ist. Geh die Felder jedes Mal durch, wenn du dich in einen Stapler setzt, den du nicht kennst.

Das Batteriegewicht ist ein Teil des Gegengewichts

Bei einem elektrisch betriebenen Gegengewichtsstapler sitzt die Batterie tief im Heck und ist Teil des Gegengewichts. Deshalb gibt das Typenschild ein zulässiges Mindest- und Höchstgewicht der Batterie an. Setzt man eine zu leichte Batterie ein (z. B. eine kleinere Ersatzbatterie), verringert sich das Gegengewicht — und damit die Standsicherheit und die zulässige Last — auch wenn das Lastdiagramm unverändert aussieht. Kontrolliere immer, dass das Gewicht der Batterie im Bereich des Schildes liegt; das ist eine typische, häufig übersehene Fehlerquelle nach einem Batteriewechsel.

In dem Moment, in dem du ein Anbaugerät montierst — Seitenschieber, Klammer (z. B. für Papierrollen oder Haushaltsgeräte), Rotator, Ballengreifer oder Gabelverlängerungen — gilt das ursprüngliche Lastdiagramm des Staplers nicht mehr. Die Kombination Stapler + Anbaugerät hat IHR EIGENES Diagramm (eine schriftlich festgelegte Tragfähigkeit), denn das Anbaugerät tut drei Dinge auf einmal:

• 01Fügt sein eigenes Eigengewicht vor der Vorderachse hinzu — das zählt als Teil der Last.
• 02Verschiebt den Schwerpunkt der Last weiter nach vorn (größerer Lastschwerpunkt), weil das Zubehör in die Tiefe baut.
• 03Kann den Schwerpunkt anheben und die Sicht verändern — beides beeinflusst die Stabilität und das sichere Fahren.

Die Gabelaufhängung und die technischen Merkmale der Gabeln sind in DS/EN ISO 2328 und DS/EN ISO 2330 genormt, damit Zubehör auf den Gabelträger des Staplers passt — aber Passform ist nicht dasselbe wie Tragfähigkeit. Jedes Lastaufnahmemittel muss CE-gekennzeichnet sein und ein eigenes Tragfähigkeitsschild für die Kombination haben. Denke dir niemals eine Tragfähigkeit aus: Lies sie auf dem Schild des Zubehörs bzw. der Kombination ab.