Bus-
kørsel,
forklaret.
Et samlet, dansk opslagsværk om buskørekort (kat. D) — fra kørekortkategorier og kode 95 til køre-/hviletid, dimensioner og standselængde. Læs artiklerne. Brug beregnerne. Spørg assistenten.
11
Beregnere
29
Artikler
∞
Spørgsmål
Teknisk opstalt af en 2-akslet bus med målsætning af længde og højde. Forakslen er fremhævet — bredden må højst være 2,55 m og højden 4,10 m.
§ 01 — Hvad kan du her
Læs, regn, kør — eller spørg.
Syv værktøjer fra opslag til afgang — for elever, chauffører og vognmænd.
Værktøjer i faget
§ 02 — Om faget
Buschauffør
En buschauffør fører bus med passagerer — bybus, rutebil, turistbus eller handicapkørsel — og har ansvaret for både køretøjet og de mennesker om bord. Faget er reguleret hele vejen: kørekort til bus, kode 95, EU's køre- og hviletid, dagligt afgangstjek og handicapbevidst passagerhåndtering hører alle med. Persontransport adskiller sig fra godstransport ved, at lasten stiger ind og ud selv.
Spørgsmål om faget
Hvad laver en buschauffør?
En buschauffør fører bussen efter køreplan og har samtidig ansvaret for passagerernes sikkerhed fra på- til afstigning. Dagen begynder med afgangstjekket — den faste runde om bussen, hvor dæk (mindst 1,6 mm mønsterdybde), lys, bremser, døre, nødudstyr og lift eller rampe kontrolleres, før bussen tages i brug. Under kørslen kommer billettering, information, hjælp til gangbesværede og kørestolspassagerer samt konflikthåndtering oveni selve kørslen. Chaufførkortet sidder i fartskriveren hele dagen, og aktiviteten skiftes manuelt mellem kørsel, andet arbejde, rådighed og pause. Arbejdet foregår i bybus, rutebil, turistbus, skolekørsel og handicapkørsel.
Hvordan bliver man buschauffør?
Vejen til buschauffør går fra kørekort til bil over kørekort til bus til kode 95. Kat. B er forudsætningen; derefter vælges D1 (højst 16 personer foruden føreren, længde højst 8 m) eller D (over 8 siddepladser foruden føreren). Kat. D kræver normalt 24 år og D1 21 år, men grænserne kan sænkes gennem en erhvervsuddannelse eller en grundkvalifikation. Kørekortet forudsætter lægeattest efter gruppe 2 og et gyldigt førstehjælpsbevis. Erhvervsmæssig kørsel kræver desuden grundkvalifikationen fra et godkendt uddannelsescenter — inklusive handicapbevidstgørende uddannelse — hvorefter kode 95 påføres. Kode 95 er gyldigt 5 år og fornys med mindst 35 timers godkendt efteruddannelse.
Hvordan fungerer køre- og hviletid i persontransport?
Køre- og hviletidsreglerne gælder busser indrettet til mere end 9 personer inklusive føreren — samme forordning (EF) 561/2006 som for lastbiler. Efter højst 4,5 timers kørsel skal der holdes mindst 45 minutters pause, som kan deles i 15 + 30 minutter i den rækkefølge. Den daglige køretid er 9 timer og må forlænges til 10 timer højst to gange om ugen; ugen må rumme maks. 56 timers kørsel og to uger tilsammen maks. 90 timer. Dagligt hvil er mindst 11 timer. Alt registreres på den digitale fartskriver efter forordning (EU) 165/2014.
Hvad er forskellen på rutekørsel og turkørsel?
Rutekørsel er befordring af passagerer efter faste intervaller på en bestemt strækning med faste stoppesteder, og den kræver en tilladelse fra myndighederne. Lejlighedsvis kørsel — turkørslen — er alt det, der ikke er rutekørsel: en gruppe samlet på kundens eller busselskabets eget initiativ. Den kræver ikke rutetilladelse, men skal dokumenteres med en kørselsformular, der udfyldes før afgang. Skellet har konsekvenser i køredagen: en rute på højst 50 km kan være undtaget køre-/hviletidsforordningen, mens 12-dages-reglen lader føreren på én enkelt lejlighedsvis international tur udskyde det ugentlige hvil i op til 12 sammenhængende 24-timers-perioder efter et forudgående regulært ugehvil på mindst 45 timer.
Hvordan håndterer en buschauffør passagerer med nedsat mobilitet?
Passagerhåndtering er den del af faget, der handler om at få passagererne sikkert ind, om bord, fastspændt og ud igen. En kørestolspassager kommer om bord via en manuel klaprampe eller en elektrisk lift, og bussen kan sænkes mod fortovet, hvis den har kneeling. I lavgulvs-bybussen sikres kørestolen passivt bagudvendt mod en polstret prelplade; i minibus og turistbus fremadvendt med 4-punkts surring i kørestolens stel — aldrig i hjulene — plus en separat passagersele om kroppen. Rettighederne følger forordning (EU) 181/2011 om buspassagerers rettigheder, og de tekniske krav til en tilgængelig bus står i UNECE Regulation No. 107.
Bygger på: Forordning (EF) 561/2006 · Forordning (EU) 165/2014 · Direktiv (EU) 2022/2561 · Direktiv 2006/126/EF · Forordning (EF) 1073/2009 · Forordning (EU) 181/2011 · UNECE Regulation No. 107 · BEK 407/2018
§ 03 — Læs nu
Udvalgte artikler
Udvalgte artikler
Alle artikler →§ 04 — Værktøjer
Regn det ud.
Indtast fart, reaktionstid og vejgreb — så regnes bussens standselængde: reaktionsvej + bremselængde. Fordobler du farten, firedobles bremselængden. Et overslag, fordi føre og last flytter tallet.
Åbn beregnere→Eksempel · Standselængde
80 km/t · tør asfalt
§ 05 — Faget i aktion
Sådan ser håndværket ud.
Tre arbejdsgange fra hverdagen bag rattet — ståplads-tjek før afgang, kørestolssurring og tachograf-aflæsning.
Arbejdsgange
Afgangstjek af ståplads-antal
Chaufføren går gennem kabinen før afgang og noterer det registrerede ståplads-antal: han aflæser skiltet på dørposten og tjekker, at de gule gulvlinjer markerer det stående-areal — så bussen aldrig overskrider sit loft.
Kørestolsindlastning med 4-punkts surring
Chaufføren knæler bag kørestolen på den markerede kørestol-plads og fastgør den med fire røde surringer til montage-øjer i gulv og væg, mens passageren sidder fremadvendt med hofteselen på.
Tachograf-aflæsning af resterende køretid
Chaufføren sætter chaufførkortet i tachografens kortslot og aflæser den grønne LCD-skærms uge-køretid, og noterer den resterende tid før den ugentlige grænse i forordning 561/2006 på en blok ved rattet.
§ 06 — Næste skridt
Ét spørgsmål
på dansk.
AI-assistenten kan tjekke køre-/hviletid, forklare kørekortkategorier og kode 95, regne standselængde og hjælpe med dimensioner. Skriv som du ville til en kollega i garagen.
Sikkerhed
Kom hjem i samme stand
Du er alene på førerpladsen, og bag dig står mennesker op uden sele. Det du gør med dørene, spejlene og speederen rammer næsten altid en anden end dig selv: cyklisten i højresvinget, den ældre der endnu ikke har sat sig, hånden der sidder i klemme i karmen. Samtidig slider vagten på dig: timer i det samme sæde, en køreplan der er bagud fra første tur, og konflikter du skal klare alene med hånden på rattet. Derfor er afgangstjekket, pausen og de to sekunder ved dørene lige så meget dit arbejde som at føre bussen.
Sikkerhedskursus
23 moduler · 206 min · 5 farer der kan dræbe
§ — Hvor kan du læse Buskørekort?
Find en skole nær dig.
Buschauffør / rutebilchauffør (personbefordring) udbydes på 12 steder i landet. Listen er vejledende — tjek altid det friske og fulde udbud på UddannelsesGuidens erhvervsuddannelseskort.
Skoler der udbyder uddannelsen
Sjælland
01- EUC Sjælland — Næstved
Syddanmark
03- AMU SYD — KoldingAMU
- AMU-Fyn — OdenseAMU
- DEKRA / JUUL Erhvervsskole — Vejen
Midtjylland
04- Learnmark Efteruddannelse — HorsensAMU
- Tradium — RandersAMU
- Uddannelsescenter Holstebro (UCH) — Holstebro
- UCplus (Aarhus) — Højbjerg
Nordjylland
02- AMU Nordjylland — AalborgAMU
- EUC Nordvest — Thisted
Bus udbydes færre steder end lastbil; AMU-buskørekort (kat. D) flere steder — se ug.dk.