Beregnere til buschaufføren: standselængde, køre-/hviletid mod EU-reglerne, passager- og vægtkapacitet, akseltryk og brændstof. Indtast dine egne tal — resultatet opdaterer live.
Skal du planlægge en lang køredag? Den guidede vejviser samler hele køre-/hviletidsplanen — påkrævede pauser, turvarighed og status for dag, uge og hvil — ud fra dine svar på få trin, efter 561/2006.
Forstå bussens standselængde: hvor langt den kører, før den står stille, ved forskellig fart, reaktionstid og vejgreb.
Planlæg køredagen: tjek køre-/hviletid mod 561/2006, og overslå diesel- og CO₂-forbruget på turen.
Holder din køredag inden for 561/2006?
Tjekker uafbrudt køretid (pause efter 4,5 t), daglig (9 t / 10 t), ugentlig (56 t) og dagligt hvil (11 t / 9 t) mod de bindende grænser i forordning (EF) 561/2006. Vejledende — fartskriveren er retskilden.
Hvor meget diesel og CO₂ på turen?
forbrug[l] = distance · forbrug pr. 100 km / 100; CO₂[kg] = liter · emissionsfaktor. Emissionsfaktoren aflæses hos Energistyrelsen — den indtastes selv, så tallet altid kan spores.
Hvilket kørekort kræver bussen?
Klassificerer bussen efter de bindende kriterier i kørekortbekendtgørelsen (2006/126/EF): D1 = højst 16 personer foruden føreren OG længde højst 8 m; D = over 8 siddepladser foruden føreren OG totalvægt over 3.500 kg. Anhænger over 750 kg kræver +E.
Hvornår udløber dit kvalifikationsbevis?
Beregner udløbsdatoen for kvalifikationsbeviset (kode 95): gyldigt 5 år, kræver mindst 35 timers efteruddannelse pr. periode. Tages efteruddannelsen inden 3 mdr. før udløb, regnes de nye 5 år fra det gamle bevis' udløb. Vejledende — beviset/Færdselsstyrelsen er retskilden.
Hold vægten i orden: passager- og nyttelastkapacitet og fordelingen af vægten på for- og bagaksel.
Hvor mange passagerer kan bussen bære?
Nyttelast = tilladt totalvægt − tjenestevægt. Maks antal passagerer ud fra vægt = nyttelast / (passagervægt + bagage). Passagervægten er en antaget gennemsnitsværdi — det registrerede personantal i attesten er det bindende loft.
Hvordan fordeler vægten sig på akslerne?
Statisk momentligevægt for en 2-akslet bus: F_bag = Total · x_tp / L, F_for = Total − F_bag. Sammenligner med grænserne du aflæser i Dimensionsbekendtgørelsen (enkeltaksel, drivaksel). Et planlægningsværktøj — ikke en juridisk vejning.
Holder bussen sig inden for de tilladte mål?
Sammenligner bredde, højde og længde med maksimumsmålene i Dimensionsbekendtgørelsen: bredde maks. 2,55 m, højde maks. 4,10 m (bus/lastbil; 4,0 m gælder personbiler), længde 13,5 m (2-akslet) / 15,0 m (3-akslet) / 18,75 m (ledbus). Længdegrænsen afhænger af køretøjstype.
Hvor mange passagerer må stå?
Det registrerede samlede passagerantal i attesten er det bindende loft; ståpladser = registreret antal − siddepladser. Geometrisk kapacitet = gulvareal × udnyttelsesgrad / areal pr. stående person. Fladenormen (m² pr. ståplads) er brugerinput med vejledende standardværdi — aflæs/verificér mod ECE R36 / bekendtgørelsen om bus-indretning.
Hvordan fordeler passagernes vægt sig på akslerne?
Statisk momentligevægt: passagerernes samlede tyngdepunkt udledes af for-/bagsæder og ståpladser, blandes med tjenestevægten og fordeles på for- og bagaksel (F_bag = M·x_tp/L). Vægt pr. person er brugerinput (vejledende ~75 kg). Et planlægningsværktøj — den eneste sikre kontrol er en faktisk akselvejning.