Fartskriveren (tachografen) er bussens sorte boks: den registrerer køretid, pauser, hvil og hastighed og bruges af myndighederne til kontrol. Her er reglerne, kortene og fejl der koster bøde.
Indledning
Alle busser der er indrettet til mere end 9 personer inkl. føreren og er omfattet af køre-/hviletidsreglerne (forordning (EF) 561/2006), skal have en fartskriver (tachograf). Den registrerer køretid, pauser, dagligt hvil og hastighed, og er det centrale kontrolredskab for Færdselsstyrelsen og politiet.
Digital vs. analog fartskriver
| Type | Registrering | Kort / medie |
|---|---|---|
| Analog (ældre) | Skiver (tachografskiver) — registrerer kurve på papir | Papirskive — tages ud og opbevares |
| Digital (standard) | Data på chaufførkort og i enhedens hukommelse | Chaufførkort (personligt chip-kort) |
| Smart tachograf v2 | Automatisk GNSS-position + fjernaflæsning via DSRC | Chaufførkort — ny generation |
Nye busser indregistreret i EU skal have smart tachograf (version 2) jf. forordning (EU) 165/2014 med løbende ændringer. Smart tachograf v2 registrerer automatisk GPS-position og gør det muligt for vejsidekontrol at aflæse data trådløst (DSRC) uden at stoppe køretøjet.
Kortene
- 01Chaufførkort (personligt) — sættes i fartskriveren ved start; registrerer chaufførens aktiviteter. Gyldigt i 5 år; udstedes af Færdselsstyrelsen.
- 02Virksomhedskort — vognmandens/operatørens kort; giver adgang til virksomhedens data i fartskriveren.
- 03Kontrol-/myndighedskort — bruges af politi og Færdselsstyrelsen ved vejsidekontrol.
- 04Værkstedskort — kalibrering og service; kun godkendte værksteder.
Hvad kontrolleres?
- 01Overholdelse af 4,5-timers-grænsen og 45-minutters-pausen.
- 02Daglig og ugentlig køretid (9/10 timer, 56 timer/uge, 90 timer/2 uger).
- 03Dagligt og ugentligt hvil (11/9 timer; 45/24 timer).
- 04Manglende aktiviteter — perioder uden registrering skal forklares (f.eks. færge, hvil uden for cab).
- 05Kalibreringsattest: fartskriveren skal kalibreres hvert 2. år eller ved ændring af dæk/karrosseri.
Manuel indtastning ved start og slut
Når du sætter chaufførkortet i ved dagens start, spørger fartskriveren, om du vil taste aktiviteter ind for perioden, siden kortet sidst blev taget ud (fx hvil, færge, andet arbejde). Du skal også indtaste landesymbol — det land, du starter og slutter kørslen i. Er kørslen ikke omfattet af reglerne (fx privat kørsel eller kørsel under 50 km-undtagelsen), sætter du fartskriveren i »out of scope« (OUT). Glemmer du landesymbol eller manuel indtastning, fremstår perioder uforklarede ved kontrol.
Aktivitetssymbolerne
| Symbol | Aktivitet | Tæller som |
|---|---|---|
| Rat | Kørsel | Køretid (automatisk, når bussen kører) |
| Krydsede hamre | Andet arbejde | Arbejdstid — ikke pause |
| Firkant med streger | Rådighedstid | Kan tælle som pause/hvil under betingelser |
| Seng / vandret streg | Pause og hvil | Nulstiller 4,5-timers-uret |
De fire kort
| Kort | Bruger | Gyldighed | Udsteder |
|---|---|---|---|
| Chaufførkort | Den enkelte fører (personligt) | 5 år | Færdselsstyrelsen |
| Virksomhedskort | Vognmand/operatør | 5 år | Færdselsstyrelsen |
| Værkstedskort | Godkendt fartskriverværksted | 1 år | Færdselsstyrelsen |
| Kontrolkort | Politi og Færdselsstyrelsen | 5 år | Færdselsstyrelsen |
Kun for medlemmer
Resten af artiklen er låst
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.